Αρχικός 392-0200 20R-1264 386-1752 162-8813 Ψεκαστήρας Καυσίμου για Εκσκαφείς 3508B 3512B 3516B C3500B Βιομηχανική Χρήση Γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ειδικά για την πλατφόρμα ντίζελ V12 turbo 3512B, ο ψεκαστήρας καυσίμου 392-0200 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα από 1000 HP έως 2250 HP. Η προηγμένη γεωμετρία του ακροφυσίου και η δυνατότητα έγχυσης υψηλής πίεσης διασφαλίζουν σταθερή ατομοποίηση και σταθερό μοτίβο ψεκασμού υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου, υποστηρίζοντας το σύστημα ηλεκτρονικής έγχυσης μονάδας του κινητήρα 58,6 λίτρων με απόδοση επιπέδου OEM.

Κατασκευασμένος από ανθεκτικό στη φθορά σκληρυμένο κράμα χάλυβα, αυτός ο ψεκαστήρας είναι κατασκευασμένος για να αντέχει στις διαβρωτικές επιδράσεις θαλάσσιων περιβαλλόντων και στις λειαντικές απαιτήσεις βαριάς βιομηχανικής λειτουργίας. Η ανθεκτική στη διάβρωση κατασκευή επιτρέπει αξιόπιστη συνεχή λειτουργία σε σετ γεννητριών, εμπορική θαλάσσια προώθηση, μονάδες ισχύος φορτηγών μεταφοράς, μονάδες υπεράκτιων πλατφορμών, μηχανήματα κατασκευών και συστήματα εφεδρικής τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης. Κάθε μονάδα έχει σχεδιαστεί για να πληροί ή να υπερβαίνει τις αρχικές προδιαγραφές, παρέχοντας τη μακρά διάρκεια ζωής και την βιομηχανική αξιοπιστία που απαιτούνται για εφαρμογές εξόρυξης, πετρελαίου και φυσικού αερίου, και παραγωγής ενέργειας κέντρων δεδομένων.

Η σωστή συντήρηση του ψεκαστήρα 392-0200 περιλαμβάνει τη χρήση καθαρού καυσίμου ντίζελ, την τακτική αντικατάσταση φίλτρων καυσίμου και την περιοδική επιθεώρηση των στεγανών του ψεκαστήρα και των επιπέδων πίεσης καυσίμου. Η παρακολούθηση κωδικών διαγνωστικών του κινητήρα βοηθά στον εντοπισμό πρώιμων συμπτωμάτων φθοράς του ψεκαστήρα, όπως δύσκολη εκκίνηση, υπερβολικός μαύρος καπνός, εκπομπές λευκού καπνού, κακή οικονομία καυσίμου, απώλεια ισχύος, ασταθές ρελαντί, χτύπημα κινητήρα ή ανώμαλες θερμοκρασίες εξάτμισης. Οι εξουσιοδοτημένοι αριθμοί διασταύρωσης για αυτόν τον ψεκαστήρα 3512B περιλαμβάνουν τους 392-0200, 0R-3920, 392-020 και CAT392-0200.