αρχικός 456-3509 Ενέττης ντίζελ 456-3545 20R-5078 Αντικατάσταση ψεκαστήρα για C9.3 Μηχανήματα κατασκευής αρχικός νέος ενέττης

Ο εγχέτης καυσίμου 456-3509 είναι κατασκευασμένος με ακρίβεια για την πλατφόρμα κινητήρα ντίζελ C9.3, παρέχοντας ισοδύναμη απόδοση OEM σε απαιτητικές εφαρμογές βιομηχανικών και βαρέων εξοπλισμού.Σχεδιασμένο ως άμεσος αναπληρωματικός εγχέτης, ενσωματώνεται απρόσκοπτα με το σύστημα καυσίμων υψηλής πίεσης common rail που βρίσκεται στο C9.3Το σύνολο του εγχέτη διαθέτει κατασκευή από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με ιδιότητες ανθεκτικότητας στη διάβρωση,διασφάλιση της αξιόπιστης λειτουργίας σε σκληρά περιβάλλοντα που αντιμετωπίζονται σε εργοτάξια, εξορυκτικές δραστηριότητες και εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας.

Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις διαμετρικές προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού, ο εγχέτης 456-3509 παρέχει εξαιρετικό μοτίβο ψεκασμού καυσίμου και σταθερή απόδοση εγχύσης,στήριξη της βελτίωσης της οικονομίας καυσίμου και της μείωσης των εκπομπώνΕίναι συμβατό με ένα ευρύ φάσμα μηχανημάτων, συμπεριλαμβανομένων των εξορυκτών 336 και 340, των φορτιστών τροχών 966 και 972, των μηχανημάτων μετρήσεων 140, βιομηχανικών μηχανημάτων, εξοπλισμού εξορύξεων, γεννήτρια,και θαλάσσιες μονάδες ισχύοςΟ εγχέτης τοποθετείται στην κεφαλή του κυλίνδρου και λειτουργεί ως κρίσιμο συστατικό στο σύστημα παροχής καυσίμου του κινητήρα.

Για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του εγχέτη και της ζωής του, οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να χρησιμοποιούν εξαιρετικά καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με τα προγράμματα συντήρησης,και να αποφευχθεί η μόλυνση του νερού στο σύστημα καυσίμουΗ παρακολούθηση της πίεσης των σιδηροδρόμων και η διεξαγωγή περιοδικών δοκιμών ισορροπίας του εγχέτη βοηθούν στον εντοπισμό προβλημάτων πρώιμου σταδίου, όπως η σκληρή εκκίνηση, ο μαύρος καπνός ή η απώλεια ισχύος.που μπορεί να υποδηλώνει φθορά του ακροφύλλου ή διαρροή του εγχέτηΗ τήρηση αυτών των πρακτικών συντήρησης εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία του εγχέτη 456-3509 σε εφαρμογές βαρέων κινητήρων C9.3.