original 10R-0960 Fuel Injector Assembly 212-3462 10R-0967 for C12 C10 Excavator Common Rail νέος μπεκ ψεκασμού πρωτότυπος νέος μπεκ

Το ανακατασκευασμένο μπεκ ντίζελ 10R-0960 έχει σχεδιαστεί ως μονάδα άμεσης αντικατάστασης για κινητήρες ντίζελ C12 και C10, υποστηρίζοντας φορτηγά βαρέως τύπου, μηχανήματα κατασκευής, βιομηχανικές μονάδες ισχύος, σετ γεννητριών και βοηθητικές εφαρμογές θαλάσσης. Διασταυρούμενη αναφορά στα 194-5080, 212-3460 και 161-1708, αυτός ο εγχυτήρας προσφέρει προσαρμογή τύπου OE και δυνατότητα αναζήτησης παγκόσμιου αριθμού ανταλλακτικών, καθιστώντας τον κατάλληλο για προγράμματα συντήρησης στόλου, καταστήματα ανακατασκευής κινητήρων και επαγγελματικές υπηρεσίες στον αυτοκινητόδρομο.

Κατασκευασμένος σύμφωνα με πρότυπα βιομηχανικής ποιότητας, το μπεκ ψεκασμού 10R0960 προσφέρει ακριβή μέτρηση καυσίμου, συνεπή ψεκασμό και σταθερή καύση σε απαιτητικούς κύκλους λειτουργίας. Υποστηρίζει ισχύ εξόδου κινητήρα, οικονομία καυσίμου και επιδόσεις σχετικές με τις εκπομπές ρύπων σε πλατφόρμες κινητήρων C12 / C10, ενώ περιλαμβάνεται επίσης σε 3176 και 3196 εφαρμογές που σχετίζονται με τον κινητήρα. Κάθε μονάδα ελέγχεται για απόδοση, σφραγίζεται σε προστατευτική συσκευασία και προορίζεται για μεμονωμένη ή πλήρη αντικατάσταση ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα.

Η αξιόπιστη λειτουργία εξαρτάται από την καθαρή παροχή ντίζελ, την προγραμματισμένη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και την τακτική επιθεώρηση των ηλεκτρικών βυσμάτων και τη ροή επιστροφής. Κοινά συμπτώματα σφάλματος, όπως σκληρή εκκίνηση, τραχύ ρελαντί, μαύρος ή άσπρος καπνός, αστοχία κινητήρα, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, χτύπημα καυσίμου και ανομοιόμορφη θερμοκρασία κυλίνδρου μπορεί να συνδέονται με ανισορροπία μπεκ, φθορά ακροφυσίων ή αστοχία στεγανοποίησης. Συνιστάται στους χειριστές να επαληθεύσουν τον σειριακό αριθμό κινητήρα, τον αριθμό διάταξης κινητήρα και τον αριθμό εξαρτήματος του αρχικού μπεκ ψεκασμού πριν από την εγκατάσταση για να επιβεβαιώσουν τη σωστή τοποθέτηση για τις πλατφόρμες κινητήρα C12 / C10.