ट्रक इंजन कॉमन रेल डीजल इंजेक्टर 23670-E0580 295050-2650 095050-2650 के लिए डेन्सो ओरिजिनल फ्यूल इंजेक्टर 295050-2580 OEM ओरिजिनल नए इंजेक्टर के लिए प्रतिस्थापन

DENSO कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर प्राथमिक OE संदर्भ 23670-E0221 रखता है और अधिकृत क्रॉस नंबर 295050-2580, 295050-2790, 295050-2730, और 23670-E0A70 के साथ पूरी तरह से विनिमेय है, जो वाणिज्यिक डीजल संचालन में फ्लीट रखरखाव, इंजन ओवरहाल और प्रतिस्थापन-भाग वितरण के लिए सटीक फिटमेंट सुनिश्चित करता है। HINO J08 या HINO 700 E13C इंजन से लैस HINO 6 सीरीज और HINO 700 सीरीज ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया (खरीद से पहले आवेदन सत्यापन आवश्यक), यह इंजेक्टर OE-मानक प्रतिस्थापन घटक के रूप में इंजीनियर किया गया है, जो वितरकों, कार्यशालाओं और भारी-भरकम फ्लीट ऑपरेटरों को HINO डीजल ईंधन इंजेक्शन सिस्टम के लिए विश्वसनीय, ब्रांड-संरेखित स्पेयर पार्ट्स की तलाश में समर्थन करता है।

हाई-प्रेशर कॉमन रेल आर्किटेक्चर के आसपास निर्मित, इंजेक्टर ECU-नियंत्रित इंजेक्शन टाइमिंग, इंजेक्शन दर, रेल दबाव और इंजेक्शन मात्रा प्रदान करता है, जो बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था, कम निकास उत्सर्जन, कम इंजन शोर और भारी वाणिज्यिक लोड स्थितियों के तहत मजबूत शक्ति आउटपुट का समर्थन करने के लिए आवश्यक उच्च इंजेक्शन परिशुद्धता प्रदान करता है। नियंत्रित एटमाइजेशन और सुसंगत मीटरिंग का यह संयोजन 23670-E0221 यूनिट को HINO J08 और E13C प्लेटफार्मों पर HINO इंजन मरम्मत, कॉमन रेल इंजेक्टर प्रतिस्थापन और ईंधन-प्रणाली नवीनीकरण करने वाले तकनीशियनों के लिए एक भरोसेमंद विकल्प बनाता है।

सही स्थापना और लंबी सेवा जीवन अनुशासित रखरखाव अभ्यास पर निर्भर करते हैं। ऑपरेटरों को स्वच्छ डीजल ईंधन का उपयोग करना चाहिए, अनुशंसित अंतराल पर ईंधन फिल्टर बदलना चाहिए, ईंधन आपूर्ति के पानी के संदूषण को रोकना चाहिए, और हैंडलिंग के दौरान विद्युत कनेक्टर की रक्षा करनी चाहिए। पूर्ण कॉमन रेल सिस्टम निदान - जिसमें लीक-ऑफ परीक्षण, रेल-दबाव निगरानी, इंजेक्टर सुधार-मान पढ़ना, वायरिंग निरीक्षण, सिलेंडर योगदान परीक्षण, और इंजेक्टर बेंच परीक्षण शामिल हैं - किसी भी इंजेक्टर को बदलने से पहले हमेशा पूरा किया जाना चाहिए। वारंटी सुरक्षा के लिए, पुराने इंजेक्टर, स्थापना रिकॉर्ड, नैदानिक स्क्रीनशॉट, और किसी भी ईंधन-प्रणाली मरम्मत साक्ष्य को फाइल में रखें।