मूल 249-0708 ऑयल इंजेक्टर असेंबली C11 C13 345C 345D एक्सकेवेटर स्पेयर पार्ट नया इंजेक्टर मूल नया इंजेक्टर

C13 फ्यूल इंजेक्टर 249-0708 को विशेष रूप से C13 इंजन प्लेटफॉर्म के लिए डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट कंपोनेंट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें C13 बेस इंजन, C13 ACERT वेरिएंट, और C13 इंडस्ट्रियल, मरीन, ट्रक और पावर जनरेशन कॉन्फ़िगरेशन की पूरी श्रृंखला शामिल है। 10R-1273, 10R1273, 2490708, CAT2490708, और CAT10R1273 के साथ व्यापक क्रॉस-रेफरेंस कम्पैटिबिलिटी के साथ, यह इंजेक्टर असेंबली वितरकों, फ्लीट ऑपरेटरों और इंजन रीबिल्ड पेशेवरों के लिए एक विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है जो -पावर्ड उपकरणों की सर्विसिंग करते हैं।

OEM स्पेसिफिकेशन मानकों के अनुसार निर्मित, 249-0708 इंजेक्टर एक हाई-प्रेशर इंजेक्शन सिस्टम के माध्यम से सटीक-कैलिब्रेटेड ईंधन एटमाइजेशन प्रदान करता है, जिसे जंग-प्रतिरोधी और घिसाव-प्रतिरोधी आंतरिक घटकों द्वारा समर्थित किया जाता है। असेंबली को निरंतर हेवी-ड्यूटी ऑपरेशन के तहत स्थिर प्रदर्शन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे दहन दक्षता में सुधार होता है, इंजन पावर आउटपुट बढ़ता है, और ईंधन की खपत और पार्टिकुलेट उत्सर्जन कम होता है। बेहतर थ्रॉटल रिस्पांस और विश्वसनीय कोल्ड-स्टार्ट परफॉर्मेंस यूनिट को मांग वाले इंडस्ट्रियल, कंस्ट्रक्शन, माइनिंग, मरीन, एग्रीकल्चरल, और ऑयल एंड गैस अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाते हैं।

उचित इंस्टॉलेशन के लिए इंजेक्टर बोर को अच्छी तरह से साफ करना, सभी ओ-रिंग्स और सीलिंग वाशर को बदलना, OEM-अनुमोदित उपकरणों का उपयोग करना, और सर्विस टॉर्क स्पेसिफिकेशन्स लागू करना आवश्यक है। इंस्टॉलेशन के बाद डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर के माध्यम से फ्यूल सिस्टम ब्लीड प्रक्रिया का पालन करना और इंजेक्टर परफॉर्मेंस को सत्यापित करना अनुशंसित है। स्वच्छ डीजल ईंधन के साथ नियमित रखरखाव, नियमित फ्यूल फिल्टर बदलना, आवधिक फ्यूल प्रेशर टेस्टिंग, और इंजेक्टर बैलेंस रेट की निगरानी से सर्विस लाइफ को अधिकतम करने में मदद मिलेगी। यदि आपके पास अपने विशिष्ट C13 इंजन सीरियल नंबर के साथ पार्ट कम्पैटिबिलिटी के बारे में प्रश्न हैं, तो कृपया अपना ऑर्डर देने से पहले हमारी तकनीकी सहायता टीम से संपर्क करें।