Iniettore di carburante originale 127-8207 per escavatore motore 3116 Parti di macchine per assemblaggio ugello iniettore Common Rail diesel 1278207 Sostituzione OEM nuovo iniettore originale

Progettato come sostituto diretto delle specifiche OEM per il . Piattaforma per motori diesel 3116, il gruppo iniettore di carburante 127-8207 offre un'atomizzazione affidabile del carburante e prestazioni di combustione stabili durante i cicli di lavoro industriali impegnativi. Questo iniettore è completamente intercambiabile con i numeri di riferimento incrociato 0R-8685 e 10R-0957, offrendo flessibilità di approvvigionamento per distributori aftermarket, operatori di flotte e fornitori di servizi MRO che supportano piattaforme diesel per carichi pesanti.

L'iniettore è dotato di componenti lavorati con precisione per un'erogazione precisa del carburante, parti interne temprate per una maggiore resistenza all'usura e materiali resistenti alla corrosione che prolungano la durata in condizioni operative ad alta pressione. Il design dell'ugello di precisione garantisce un'atomizzazione dello spruzzo superiore, favorendo una combustione completa, emissioni ridotte e un minor consumo di carburante. Ogni unità viene testata in fabbrica per verificare la pressione di iniezione, il ventaglio di spruzzatura e l'integrità della tenuta prima della spedizione, garantendo prestazioni costanti in . Configurazioni motore 3116, 3116TA e 3116DITA. Le piattaforme compatibili includono escavatori, pale gommate, terne, livellatrici, motori di propulsione marina e ausiliari, gruppi elettrogeni principali e di emergenza e unità di potenza industriali.

Gli intervalli di manutenzione consigliati includono l'ispezione del filtro del carburante ogni 250 ore, il controllo delle prestazioni degli iniettori ogni 500 ore, la pulizia del sistema di alimentazione ogni 1000 ore e il test completo degli iniettori ogni 2000 ore. Questo componente risolve efficacemente i sintomi più comuni di guasto come avviamento difficile, fumo bianco o nero, mancata accensione del motore, perdita di potenza, minimo irregolare e consumo elevato di carburante, ripristinando l'efficienza e l'affidabilità ottimali del motore.