Iniettore carburante HEUI originale 179-9380 per motore diesel 3408E 3412E trattore D10R D9R 637E 657E ricambio per OEM 1799380 iniettore nuovo originale

Progettato per applicazioni diesel industriali impegnative, l'iniettore carburante 179-9380 è un componente di ricambio lavorato di precisione progettato per i motori diesel V12 raffreddati ad acqua della serie 3412. Questo gruppo iniettore equivalente OEM (riferimento incrociato 1799380) fornisce un flusso di carburante calibrato OEM, garantendo un'atomizzazione accurata e prestazioni di combustione costanti su gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marina, camion minerari, attrezzature per giacimenti petroliferi e macchinari edili pesanti. La compatibilità si estende alle configurazioni motore 3412, 3412B, 3412C e 3412D utilizzate in gruppi di generazione di potenza continua e gruppi di potenza industriali in tutto il mondo.

L'iniettore 179-9380 presenta componenti interni resistenti alla corrosione, compatibilità con sistemi di alimentazione ad alta pressione e geometria dell'ugello rettificata di precisione che promuove un'atomizzazione ottimale del carburante. I principali vantaggi operativi includono una maggiore efficienza di combustione, un ridotto consumo di carburante, minori emissioni di scarico, un aumento della potenza del motore, una vibrazione del motore minimizzata e prestazioni di avviamento a freddo migliorate. La sua costruzione di grado industriale supporta una lunga durata in condizioni di funzionamento continuo a pieno carico, rendendolo ideale per i mercati nordamericani dei generatori, i sistemi di potenza industriali europei, i progetti di petrolio e gas del Medio Oriente, le flotte marine del sud-est asiatico, le operazioni minerarie africane e i progetti di costruzione sudamericani.

Prima dell'installazione, pulire accuratamente le linee del carburante, ispezionare il foro dell'iniettore, sostituire le guarnizioni danneggiate, seguire le specifiche di coppia ed eseguire un'ispezione delle perdite dopo l'avviamento. La manutenzione ordinaria dovrebbe includere la sostituzione del filtro del carburante, l'ispezione dello schema di spruzzo, il test della pressione del carburante e l'analisi delle prestazioni di combustione. Questo iniettore affronta problemi comuni come avviamento difficile, fumo nero, potenza ridotta, consumo eccessivo di carburante, minimo irregolare, mancata accensione del cilindro e rumore di combustione anomalo, ripristinando prestazioni affidabili del motore.