iniettore common rail diesel originale 232-1170 per motore 3412 3412E ugello carburante ad alta pressione sostituzione per OEM 2321170 10R-1267 iniettore nuovo originale
| Numero di modello: | 232-1170 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore Common Rail Diesel originale 232-1170 per motore 3412 3412E Ugello carburante alta pressione Sostituzione per OEM 2321170 10R-1267 iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo / Originale OEM |
Motore applicabile | 3412, 3412B, 3412C (V12 Diesel, cilindrata 34,5L) |
Tipo di iniettore | Iniettore con ugello a più fori ad alta pressione |
Standard di qualità | Conforme agli standard globali di emissioni e conformità ambientale |
Imballaggio | Imballaggio protettivo industriale |
Sistema di alimentazione | Compatibile con sistemi di alimentazione Common Rail ad alta pressione e meccanici |
Numero OE | 232-1170 |
Marca | . |
Numero di riferimento / Numero universale | 236-1170, 237-1170, 0R-12345, 1R-54321 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Escavatori minerari, autocarri da trasporto, bulldozer, pale gommate, livellatrici, motori diesel marini di media velocità, gruppi elettrogeni industriali stazionari |
Tipo di applicazione | Industriale, Minerario, Marittimo, Generazione di energia, Attrezzature per l'edilizia |
Progettato per prestazioni industriali gravose, l'iniettore di carburante 232-1170 è un componente prodotto con precisione costruito per motori diesel V12 3412, 3412B e 3412C con cilindrata di 34,5L. Compatibile con i numeri di ricambio 236-1170, 237-1170, 0R-12345 e 1R-54321, questo iniettore funge da soluzione affidabile di grado OEM per gli operatori di flotte globali che cercano prestazioni di iniezione costanti in applicazioni minerarie, marittime, edili e di generazione di energia.
L'iniettore è dotato di un ugello a più fori ad alta pressione che garantisce una completa atomizzazione del carburante per un'efficienza di combustione ottimizzata e una riduzione delle emissioni. Il suo stantuffo e cilindro ingegnerizzati con precisione mantengono una temporizzazione di iniezione costante in condizioni operative continue ad alto carico, mentre l'alloggiamento in acciaio legato resistente alla corrosione prolunga la durata in ambienti difficili. Compatibile sia con sistemi di alimentazione Common Rail ad alta pressione che meccanici, il 232-1170 supporta scenari flessibili di retrofit e sostituzione, rendendolo adatto per escavatori, autocarri da trasporto, bulldozer, pale gommate, livellatrici, unità di propulsione marina e gruppi elettrogeni stazionari.
Gli intervalli di manutenzione raccomandati vanno da ogni 500-1000 ore di funzionamento, inclusa l'ispezione dello schema di spruzzo dell'ugello, i controlli di tenuta e la calibrazione dell'iniettore con strumenti diagnostici autorizzati. La corretta installazione richiede specifiche di coppia approvate, linee del carburante pulite e manutenzione del filtro. Questo pezzo risolve efficacemente scarse prestazioni del motore, fumo eccessivo, difficoltà di avviamento e perdite di carburante causate dall'usura dell'iniettore.
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