Gruppo iniettore common rail originale 20R-3247 per motori per escavatori diesel 3512B 3512C 3516B 3516C C35 Sostituzione iniettore OEM 392-0225 iniettore originale nuovo

Progettato per le esigenti condizioni operative delle unità di potenza industriali serie 3500, l'iniettore di carburante diesel ricondizionato 20R-3247 offre prestazioni precise per i motori V12 3512B e 3512C con cilindrata di 51,8 litri. Questo gruppo iniettore è un riferimento incrociato diretto ai numeri OE 236-9007 e 10R-7075, fornendo un'intercambiabilità verificata nelle applicazioni di generazione di energia, propulsione marina, estrazione mineraria e petrolifera e del gas in tutto il mondo. Costruito secondo gli standard di qualità OEM, ogni unità è sottoposta a controlli di produzione di grado industriale per garantire l'accuratezza dimensionale, la calibrazione del flusso e l'affidabilità a lungo termine sotto carichi di lavoro continui.

L'iniettore 20R-3247 presenta una costruzione ad alta resistenza e una geometria di atomizzazione del carburante di precisione che supporta una migliore efficienza di combustione, un aumento della potenza del motore e una riduzione del consumo di carburante. Gli operatori beneficiano di minori emissioni di particolato, prestazioni stabili del motore, migliore risposta dell'acceleratore e maggiore durata utile. Una corretta installazione e un'affidabile atomizzazione affrontano direttamente i problemi comuni sul campo come fumo eccessivo allo scarico, battito in testa, squilibrio dei cilindri, perdite di carburante, ridotta potenza, difficoltà di avviamento e minimo instabile, riducendo al minimo i tempi di inattività imprevisti su gruppi elettrogeni, imbarcazioni marine, flotte minerarie e piattaforme offshore.

Per una durata ottimale, pulire accuratamente il foro dell'iniettore prima dell'installazione, ispezionare le linee del carburante, sostituire i componenti di tenuta e verificare le condizioni della sede dell'iniettore. Mantenere le prestazioni utilizzando carburante diesel pulito, sostituendo regolarmente i filtri del carburante, monitorando i livelli di fumo allo scarico, eseguendo test periodici degli iniettori, evitando la contaminazione da acqua e mantenendo una corretta pressione del carburante su tutte le piattaforme industriali della serie 3500.