iniettore di carburante diesel originale 250-1313 per C12 3500 3508 3508B 3512 3512B 3516 3516B Motore escavatore 797 793C 789C 793D sostituzione di camion per OEM 10R-1285 361-9355 iniettore originale nuovo

Progettato per un'operazione pesante,l'assemblaggio di iniezione di carburante 250-1313 è un componente di iniezione di carburante di precisione progettato come sostituto diretto OEM per la piattaforma del motore diesel 3512B. incrociato sotto 250-1313 e 2501313, questo iniettore fornisce la precisione di misurazione,la qualità di atomizzazione e la fornitura di combustibile ad alta pressione richieste dalle unità di alimentazione industriali e navali a servizio continuo;Ogni unità è costruita per soddisfare specifiche dimensionali e idrauliche rigorose, garantendo un'integrazione senza soluzione di continuità nel sistema di combustibile 3512B senza modifiche.

L'iniettore è dotato di una produzione di ugelli di precisione e di un avanzato design di controllo del flusso interno, che produce un'ottimizzazione del combustibile, una migliore efficienza di combustione e una riduzione delle emissioni di fumo nero.Gli operatori beneficiano di un minor consumo di carburanteOgni gruppo 250-1313 è sottoposto a prove di prestazioni, prove di perdite, verifica della pressione, bilanciamento del flusso,analisi dei modelli di spruzzo e ispezione dimensionale, riducendo i costi di manutenzione, allungando la durata del motore e migliorando l'affidabilità complessiva del motore nei sistemi di generazione di energia, nei motori di propulsione marittimi, nelle attrezzature minerarie,piattaforme offshore, unità di alimentazione di giacimenti petroliferi e compressori industriali.

Per una durata di servizio ottimale, verificare il numero OEM 250-1313 e il modello di motore 3512B prima dell'installazione, pulire il sistema di rotaia del carburante, sostituire i componenti di tenuta,ispezionare il foro dell'iniezione e confermare la pulizia del carburanteDurante l'installazione, seguire le procedure del manuale di manutenzione, utilizzare gli attrezzi adeguati per i sedili degli iniettori, applicare i valori di coppia specificati e ispezionare le linee di ritorno del carburante.verificare la pressione del carburante, effettuare prove di equilibrio dei cilindri e monitorare i parametri di funzionamento del motore.