2645A746 2645A738 iniettore di carburante comune 320-0677 321-3600 10R-7971 per C4.4 C6.6 Motore E320D E323D M313D Escavatore 420E 430E 450E Ricambi iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 2645A746 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $75-$168 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di carburante Common Rail originale per motore C4.4 C6.6
,2645A746 iniettore di carburante con garanzia
,320-0677 Iniettore di carburante per escavatore 420E
Originale 2645A746 2645A738 Iniettore di carburante Common Rail 320-0677 321-3600 10R-7971 per C4.4 C6.6 Motore E320D E323D M313D Escavatore 420E 430E 450E Pezzi di ricambio nuovo originale iniettore
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo di zecca |
Motore applicabile | C6, C6.4, C6.6, C6 ACERT, motore industriale, motore generatore |
Tipo di iniettore | Iniettore di carburante Common Rail |
Norma di qualità | Equivalente all'OEM |
Confezione | Imballaggio protettivo neutro |
Sistema di alimentazione | Common Rail (la pressione del rail può superare i 1.800 bar) |
Numero OE | 2645A746 |
Marca | . |
Numero incrociato/Numero universale | 2645A746, 326-1643, 3261643 |
Applicazione per veicoli/attrezzature | Escavatori, pale gommate, bulldozer, gruppi elettrogeni, unità di potenza industriali, marine, unità di potenza fisse |
Tipo di applicazione | Attrezzature per l'edilizia, attrezzature minerarie, produzione di energia, attrezzature agricole, marine |
Progettato per cicli di lavoro industriali impegnativi, l'iniettore di carburante common rail 2645A746 offre prestazioni equivalenti a quelle OEM per i motori diesel C6, C6.4 e C6.6 utilizzati nei settori dell'edilizia, minerario, agricolo, marittimo e della produzione di energia. Questa unità fa direttamente riferimento ai numeri OE 2645A746, 326-1643 e 3261643, fornendo una soluzione sostitutiva plug-and-play per escavatori, pale gommate, bulldozer, gruppi elettrogeni e unità di potenza industriali fisse che operano nei mercati globali.
Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con interni lavorati a CNC e tolleranze a livello di micron, l'iniettore resiste a pressioni common rail superiori a 1.800 bar mantenendo una geometria di spruzzatura precisa. Il design avanzato degli ugelli produce un'atomizzazione uniforme del carburante e supporta strategie di iniezione pilota, principale e post-iniezione per una combustione ottimizzata, emissioni ridotte e un migliore risparmio di carburante. I componenti trattati termicamente e i trattamenti superficiali protettivi garantiscono maggiore durata, resistenza alla corrosione e intervalli di manutenzione prolungati in condizioni di funzionamento gravoso continuo. La conformità alle emissioni supporta le strategie dei motori Tier 3 e Tier 4, rendendo questo iniettore adatto ai mercati regolamentati in Nord America, Europa, Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Africa e Sud America.
Ogni iniettore viene fornito nuovo con una garanzia di 12 mesi e una durata prevista di 5.000–10.000 ore di funzionamento con una corretta manutenzione. L'installazione consigliata include la depressurizzazione del sistema di alimentazione, la pulizia del foro dell'iniettore, la sostituzione della rondella di tenuta, il serraggio con coppia specificata e la codifica e calibrazione post-installazione per garantire una risposta ottimale del motore e un'affidabilità a lungo termine.
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