Iniettore Common Rail originale 243-4502 per escavatori con motore diesel C7 C9, ricambio OEM nuovo, 2434502 10R-4763 268-1836 387-9434 241-3400 265-8106

Progettato come sostituzione diretta equivalente all'OEM, l'iniettore di carburante 243-4502 offre un'atomizzazione precisa del carburante per motori diesel C7 e C7 ACERT utilizzati in applicazioni edili, minerarie, marine e di generazione di energia. Questo gruppo iniettore elettronico unitario (EUI) incrocia i numeri di parte autorizzati 10R-7224, 253-0618, 387-9433 e 328-2585, offrendo agli operatori di tutto il mondo un'opzione di interscambio affidabile per l'uso intensivo su motori diesel. Prodotto in acciaio legato trattato termicamente con componenti dell'ugello lavorati con precisione, questo iniettore soddisfa rigorosi standard di prestazioni industriali.

L'iniettore 243-4502 è dotato di componenti interni della valvola per impieghi gravosi, maggiore resistenza alla contaminazione del carburante e funzionamento stabile in condizioni di carico continuo, rendendolo adatto per applicazioni in ambienti estremi. Ogni unità viene sottoposta a test di flusso e perdite di carburante al 100% per garantire un'accuratezza di erogazione del carburante di livello OEM. I vantaggi includono una migliore efficienza di combustione, un aumento della potenza erogata, un minor consumo di carburante, una riduzione delle emissioni di fumo e una maggiore durata del motore. Le installazioni tipiche includono escavatori, pale gommate, motolivellatrici, gruppi elettrogeni, motori marini e gruppi di potenza diesel industriali che operano nei mercati globali in Nord America, Europa, Medio Oriente, Sud-est asiatico, Sud America, Africa e Australia.

I sintomi comuni di guasto che indicano la sostituzione dell'iniettore includono avviamento difficile, fumo bianco o nero, odore di carburante, perdita di potenza, aumento del consumo di carburante e funzionamento irregolare del motore. Per una durata ottimale, utilizzare filtri del carburante di qualità OEM, diesel pulito a bassissimo tenore di zolfo ed eseguire test periodici delle prestazioni dell'iniettore. Coperto da una garanzia di 12 mesi.