iniezione di carburante originale 387-9431 iniezione Common Rail per C7 C9 3406E escavatore parti di motore diesel 3879431 387-9432 387-9433 3879436 5577637 iniettore originale nuovo

Progettato come un iniettore diesel ad alta pressione misurato con precisione,l'iniezione di carburante common rail 387-9431 fornisce un'atomizzazione affidabile e una fornitura di carburante stabile per le piattaforme di motori diesel C7 e C9 pesantiQuesto iniettore di ricambio supporta la riparazione del motore, la manutenzione del generatore, il servizio del motore marittimo, la revisione dei macchinari da costruzione,e programmi di ricostruzione della flotta in cui le prestazioni costanti degli iniettori sono fondamentali per l'efficienza della combustione, controllo delle emissioni e affidabilità a lungo termine.

Numeri OE e numeri di riferimento inclusi 387-9431, CA3879431, 10R-9003, 20R-8069, 328-2580, 293-4074, 267-9710, 573-4231,e 20R-8846 consentono agli acquirenti di identificare l'iniettore corretto attraverso diversi cataloghi di fornitori e sistemi di ricercaI dati relativi alle parti pubbliche collegano questo iniettore a gruppi di generatori C9, motori marini C9, motori industriali C9, motori petroliferi C9 e applicazioni di generatori SR4B.mentre gli annunci del mercato post-vendita comunemente fanno riferimento al 330D, 330D L, 336D, 324D, 325D e 329D. Il corretto montaggio deve essere verificato dal numero di serie del motore, dal numero del vecchio iniettore,e numero di sistemazione del motore prima dell'acquisto per garantire la piena compatibilità.

Per una durata di vita ottimale, utilizzare carburante diesel pulito, sostituire i filtri del carburante in tempo utile, scaricare il separatore d'acqua e mantenere il serbatoio di carburante privo di acqua e sedimenti.inattivo grezzo, fumo nero o bianco, errore di accensione, bassa potenza o elevato consumo di carburante, controllando il flusso di ritorno dell'iniettore, il bilanciamento del cilindro, il codice dell'iniettore, il modello di spruzzo e i codici diagnostici dei problemi.Conservare gli iniettori in imballaggi sigillati e utilizzare attrezzature professionali di prova e taratura quando necessario.