328-2577 iniettore di carburante comune 3282577 10R-4764 20R-8060 387-9438 iniettore di motore diesel per C7 C9 330D 336D parti di escavatore iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 328-2577 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di carburante comune originale 3282577
,Iniettore per motore diesel C7 C9
,Iniezione di carburante per escavatore 330D 336D
Iniettore Common Rail originale 328-2577 3282577 10R-4764 20R-8060 387-9438 Iniettore motore diesel per escavatore C7 C9 330D 336D ricambi iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Tipo di ricambio / originale |
Motore applicabile | Motore diesel C9 / Motore per impieghi gravosi serie C9 |
Tipo di iniettore | Common Rail Diesel / Gruppo iniettore elettronico (Iniettore GP) |
Standard di qualità | Tipo originale |
Imballaggio | Imballaggio sigillato pulito |
Sistema di alimentazione | Sistema di iniezione del carburante diesel |
Numero OE | 328-2577 |
Marca | . |
Numero di riferimento / Numero universale | 328-2577, 3282577, 20R-8060 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Escavatore 330D, 336D, E330D, E336D, E340D |
Tipo di applicazione | Macchine da cantiere, attrezzature minerarie, attrezzature per movimento terra, flotte per la costruzione stradale, attrezzature a noleggio, riparazione officine diesel |
Progettato per applicazioni diesel per impieghi gravosi, il gruppo iniettore carburante 328-2577 è un Iniettore GP di ricambio diretto costruito per la piattaforma motore serie C9. Si adatta a escavatori tra cui 330D, 336D, E330D, E336D ed E340D, ed è referenziato incrociato con i numeri 3282577 e 20R-8060 per un indicizzazione semplificata dell'inventario nei canali distributori e officine.
L'iniettore fornisce una misurazione precisa del carburante e una fine atomizzazione del diesel, supportando il recupero della potenza del motore, l'economia di carburante e il controllo delle emissioni dopo il guasto dell'iniettore. La sua struttura durevole resiste ai cicli di lavoro gravosi di cantiere, miniere e movimento terra, mentre il design di ricambio diretto consente un'installazione agevole in officina con procedure OEM standard. I tipici sintomi di guasto che affronta includono avviamento difficile, minimo irregolare, fumo nero o bianco, battito in testa del motore, perdita di potenza, mancate accensioni, elevato consumo di carburante e diluizione del diesel nell'olio motore causata da perdite dell'iniettore, scarsa atomizzazione o ostruzione.
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico diesel qualificato seguendo il manuale di servizio OEM: confermare il numero di parte, depressurizzare il sistema di alimentazione, sostituire le guarnizioni, serrare alla specifica, spurgare il sistema e cancellare i codici di errore con uno strumento diagnostico compatibile. Per una lunga durata, utilizzare diesel pulito, sostituire i filtri del carburante secondo programma, scaricare il separatore dell'acqua e mantenere gli iniettori sigillati fino al montaggio. Ideale per programmi di vendita al dettaglio, all'ingrosso, riparazione flotte, commercio di esportazione e fornitura a distributori.
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