Iniettore carburante 10R-1305 359-5409 Nuova costruzione Macchinari per motore C11/C13/C15 iniettore originale nuovo

Iniettore Carburante 10R-1305 359-5409 Nuova Costruzione Macchinari per Motore C11/C13/C15 iniettore originale nuovo

Progettato per applicazioni industriali gravose, l'Iniettore Elettronico Unitario 10R-1305 offre una precisione di produzione di livello OEM per i motori diesel della serie C11. Questo iniettore di carburante rigenerato è una soluzione di sostituzione diretta per le piattaforme di motori C11, C11 ACERT, C11 Gruppo Elettrogeno Industriale, C11 Gruppo Elettrogeno, C11 Motore di Propulsione Marina e C11 Motore per Autocarri su Strada. Incrociato con i codici 249-0713 e 387-9433, l'iniettore si integra perfettamente nei sistemi di alimentazione esistenti, garantendo l'intercambiabilità per la fornitura globale del mercato post-vendita e le operazioni di manutenzione delle flotte.

Il 10R-1305 è dotato di un sistema di erogazione del carburante ad alta pressione con dosaggio preciso del carburante e atomizzazione superiore, che consente un'efficienza di combustione migliorata e una maggiore potenza erogata. Gli operatori beneficiano di un basso consumo di carburante, ridotte emissioni di scarico e particolato, e migliori prestazioni di avviamento a freddo in condizioni ambientali variabili. Costruito per una durata di livello industriale, l'iniettore mantiene un'eccellente affidabilità in ambienti difficili, inclusi siti minerari, cave, imbarcazioni marine, centrali elettriche primarie e unità di irrigazione agricola, contribuendo al contempo a una lunga durata di servizio e a una maggiore efficienza del carburante in tutto il gruppo motopropulsore.

La copertura delle applicazioni si estende a escavatori, pale gommate, dozer, macchine stradali, camion minerari, sistemi di movimentazione materiali, gruppi elettrogeni diesel, sistemi di backup di emergenza, imbarcazioni commerciali e veicoli pesanti per flotte. La manutenzione raccomandata include l'uso di carburante diesel di alta qualità, la sostituzione regolare del filtro del carburante e il monitoraggio dei codici di errore dell'ECM. Durante l'installazione, verificare la compatibilità dell'ECM, sostituire guarnizioni e O-ring e seguire le specifiche di coppia del manuale di servizio. Il supporto diagnostico include test di bilanciamento degli iniettori, verifica della pressione del carburante, misurazione della resistenza della solenoide, test di tenuta e test di contributo dei cilindri.