originale 236-4086 iniettore di combustibile Common Rail per C11 C12 C13 Motore escavatore 140H 160H Motor Grader Diesel Parts Replacement for OEM 2364086 iniettore originale nuovo
iniettore di carburante Common Rail originale per motore C11 C12 C13
,236-4086 Iniettore di carburante per motore di classe 140H 160H
,OEM 2364086 Diesel Parts Iniettore di ricambio
Iniettore Common Rail originale 236-4086 per motore C11 C12 C13 Escavatore 140H 160H Motolivellatrice Parti Diesel Sostituzione per OEM 2364086 iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Rigenerato / Sostituzione |
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Motore applicabile |
C12, C-12, C10, C-10, 3176, 3176B, 3196 |
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Tipo di iniettore |
Iniettore GP-Carburante (Gruppo iniettore carburante diesel per impieghi gravosi) |
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Standard di qualità |
Testato prima della spedizione: test di flusso, test di tenuta, ispezione del pattern di spruzzo, test di risposta elettrica |
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Imballaggio |
Scatola neutra, scatola di marca, etichetta cliente, cartone da esportazione o imballaggio su pallet |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di iniezione del carburante diesel per impieghi gravosi |
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Numero OE |
236-4086 |
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Marca |
. |
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Numero di riferimento / Numero universale |
236-4086, 10R-1268, 10R-1256, 223-5327, 10R-1003, 212-3460, 229-8842, 10R-0960, 317-5278, 20R-0055, 350-7555, 20R-0056 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Escavatori (es. 345B, 365B), camion pesanti per autostrade e professionali, gruppi elettrogeni, motori industriali, attrezzature minerarie, macchine edili e motori marini |
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Tipo di applicazione |
Applicazioni per motori diesel per impieghi gravosi per costruzioni, miniere, marittime, generazione di energia e operazioni di flotta |
Progettato come sostituzione diretta per i motori diesel per impieghi gravosi C12, C10, 3176, 3176B e 3196, questo gruppo Iniettore GP-Carburante (OE 236-4086) offre una misurazione precisa del carburante per una combustione stabile, una riduzione delle mancate accensioni e una minore emissione di fumo. Il suo pattern di spruzzo ottimizzato migliora l'atomizzazione, ripristina la potenza nominale e supporta una migliore economia di carburante in condizioni di carico industriale sostenute. Ogni unità è costruita con una struttura per impieghi gravosi per resistere allo stress meccanico e termico del funzionamento continuo del motore diesel.
Ampia copertura di riferimenti incrociati emdash; inclusi 10R-1268, 10R-1256, 223-5327, 10R-1003, 212-3460, 229-8842, 10R-0960, 317-5278, 20R-0055, 350-7555 e 20R-0056 emdash; semplifica l'approvvigionamento globale per distributori, officine di riparazione, aziende di manutenzione flotte e fornitori di servizi OEM. Sono disponibili opzioni rigenerate e di sostituzione con un MOQ tipico di 1 pezzo, e ogni iniettore viene verificato tramite test di flusso, test di tenuta, ispezione del pattern di spruzzo e test di risposta elettrica prima della spedizione. La compatibilità deve essere confermata tramite numero di serie del motore (ESN), numero di configurazione e numero dell'iniettore vecchio per garantire una calibrazione corretta.
Le applicazioni tipiche includono escavatori come 345B e 365B, camion per autostrade e professionali, gruppi elettrogeni, macchinari minerari e edili, motori industriali e unità di potenza marine. Le opzioni di imballaggio pronte per l'esportazione emdash; scatola neutra, scatola di marca, etichetta cliente, cartone da esportazione o pallet emdash; supportano la logistica B2B in tutto il mondo. L'installazione deve essere eseguita da tecnici diesel qualificati seguendo le procedure di coppia, kit guarnizioni e calibrazione del manuale di servizio.














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