Ugello iniettore carburante tipo matita originale 7W7032 per motori diesel 3406 3406B 3406C 3408 3412 Sostituzione OR3424 4W7017 4W7018 8N7005 iniettore nuovo originale

Progettato per applicazioni gravose e intensive, il gruppo ugello iniettore diesel 7W7032 offre un'atomizzazione del carburante controllata con precisione, essenziale per una combustione stabile nei motori diesel industriali. Referenziato con i codici 7W-7032 e CAT7W7032, questo gruppo ugello è realizzato in acciaio legato ad alta velocità con trattamento superficiale temprato e rettificato di precisione, garantendo precisione dimensionale, resistenza alle alte pressioni e affidabilità operativa a lungo termine. È progettato come sostituzione equivalente a livello OEM adatta per le famiglie di motori 3304, 3306, 3406, 3408 e 3412, nonché per unità di potenza marine e generatori.

L'ugello 7W7032 fornisce una consistenza superiore dello schema di spruzzo e una stabilità di erogazione del carburante ad alta pressione, che migliorano direttamente l'efficienza del carburante, riducono le emissioni di scarico e aumentano la risposta del motore. La sua costruzione resistente all'usura e la geometria protetta dalla corrosione contribuiscono a una maggiore durata e a costi di manutenzione ridotti, rendendolo ideale per escavatori, pale gommate, bulldozer, motolivellatrici, attrezzature minerarie e sistemi di potenza industriali. Le prestazioni di iniezione stabili in condizioni di carico variabile supportano caratteristiche di combustione costanti nelle operazioni di costruzione, estrazione mineraria, marine, agricole e petrolifere e di gas.

La corretta installazione richiede una pulizia accurata della sede dell'iniettore, l'ispezione del corpo dell'iniettore per usura, la sostituzione dei componenti di tenuta e la calibrazione della pressione di apertura dell'iniettore, seguita da test di tenuta e verifica dello schema di spruzzo. La manutenzione consigliata include l'uso di carburante diesel pulito, la sostituzione regolare dei filtri del carburante, l'evitare la contaminazione da acqua e il monitoraggio delle tendenze di consumo del carburante per prevenire avviamenti difficili, fumo nero allo scarico o perdita di potenza del motore causati da ostruzioni dell'ugello o fori ristretti.