Iniettore di carburante Cummins originale 4077076 Sostituzione per OEM Adatto per motori QSK78 QSK23 QSK23 G3 Utilizzato come parti di macchinari edili per escavatori Numero parte correlato 4326780 4088416 4902827 iniettore nuovo originale

Progettato per il servizio ad alta potenza, l'iniettore di carburante 4077076 è un ricambio diretto per la piattaforma Cummins QSK60, un motore diesel V16 da 60 litri con una potenza di 2000-2700 CV per applicazioni marine e minerarie esigenti. Costruito secondo gli standard di tipo originale, questo iniettore supporta il sistema di alimentazione QSK60 MCR (Modular Common Rail), in cui ogni unità utilizza un accumulatore integrato per stabilizzare elettronicamente la pressione e la fasatura dell'iniezione. Gli elenchi pubblici del mercato secondario collegano anche il 4077076 alle applicazioni QSK23, ampliando la copertura per i team di approvvigionamento che cercano ricambi per motori diesel per impieghi gravosi.
Questo gruppo di iniezione del carburante offre una dosatura accurata del carburante, un'atomizzazione di precisione, una tenuta ad alta pressione e una bassa perdita, il tutto verificato tramite test di flusso per un servizio di motori industriali severi. La copertura completa dei numeri incrociati per 4902827 e 4062090 semplifica l'identificazione dei pezzi per gli acquirenti che gestiscono gruppi elettrogeni, unità di potenza per giacimenti petroliferi e sistemi ausiliari marini. Un iniettore usurato o errato può causare fumo nero, fumo bianco, minimo irregolare, elevato consumo di carburante, perdita di potenza, alta temperatura di scarico e costosi tempi di inattività.
Prima di installare il 4077076, confermare il numero di serie del motore, il CPL, il tipo di sistema di alimentazione, il numero dell'iniettore vecchio, il modello del motore e il modello della macchina. Mantenere il sistema di alimentazione estremamente pulito e seguire il manuale di servizio ufficiale Cummins per i valori di coppia e la sequenza di installazione. Dopo il montaggio, spurgare il sistema, verificare la presenza di perdite, scansionare i codici di errore e testare sotto carico. La durata dell'iniettore dipende da carburante pulito, filtrazione corretta, controllo dell'acqua e diagnostica regolare.