Iniettore originale Bosch Common Rail Diesel 0445110566 Parti del sistema di alimentazione per motore diesel 1.6d Blue Hdi Euro 6 Sostituzione per iniettore originale nuovo OEM 9802776680
| Marchio: | BOSCH |
| Numero di modello: | 0445110566 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore diesel Bosch 0445110566
,Iniettore Common Rail per 1.6d Blue Hdi
,Iniettore diesel di ricambio OEM con garanzia
Iniettore originale Bosch Common Rail Diesel 0445110566 Parti del sistema di alimentazione per motore Diesel 1.6d Blue Hdi Euro 6 Sostituzione per OEM 9802776680 iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo / Originale |
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Motore applicabile |
DV6, DV6TED4, DV6C, 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 TDCi, D4162T, Mazda Y6 |
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Tipo di iniettore |
Iniettore a solenoide Common Rail |
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Standard di qualità |
Standard Original Equipment (OE) |
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Imballaggio |
Imballaggio protettivo standard Bosch |
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Sistema di alimentazione |
Iniezione diretta Common Rail (CRDI) |
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Numero OE |
9802776680 |
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Marca |
BOSCH |
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Numero di riferimento / Numero universale |
0445110566, 0986435419, 0986435420, F00RJ03566, F00VC01359, F00RJ02130 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Peugeot, Citroën, Ford, Volvo, Mazda (ad es. Peugeot 308 1.6 HDi, Ford Focus 1.6 TDCi, Volvo V50 1.6 Diesel, Mazda 3 1.6 Diesel) |
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Tipo di applicazione |
Gruppo PSA, Ford TDCi, motori Diesel Volvo e Mazda DV6 1.6L |
Progettato per motori diesel esigenti, l'iniettore a solenoide common rail Bosch 0445110566 offre prestazioni di primo equipaggiamento per la famiglia di motori DV6 da 1.6L. Riferito all'OE 9802776680 e ai numeri intercambiabili 0986435419, 0986435420, F00RJ03566, F00VC01359 e F00RJ02130, questa unità garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile sulle piattaforme diesel Peugeot, Citroën, Ford, Volvo e Mazda.
Questo iniettore ad alta precisione, controllato elettronicamente, supporta i sistemi di iniezione diretta Common Rail (CRDI). Riceve carburante ad alta pressione dalla common rail, quindi la centralina invia un segnale elettrico preciso al solenoide dell'iniettore, attivando la valvola di controllo interna in modo che l'ago si sollevi e inietti una quantità di carburante misurata nella camera di combustione. Il risultato è una misurazione del carburante ultra-precisa, un'atomizzazione dello spray ottimizzata, una risposta di combustione più rapida, minori emissioni di particolato e un miglior consumo di carburante per prestazioni del motore e efficienza termica migliorate.
Per un servizio affidabile, verificare il numero Bosch prima dell'installazione, sostituire la rondella di tenuta in rame e gli O-ring ove applicabile, e pulire accuratamente la sede dell'iniettore. Ispezionare la pressione della common rail, eseguire la codifica dell'iniettore se necessario, controllare i valori di ritorno del carburante e verificare le procedure di adattamento della centralina. Adatto ai motori diesel del gruppo PSA, ai motori Ford TDCi, ai veicoli diesel Volvo e alle applicazioni diesel Mazda, questo iniettore Bosch è la scelta di ricambio affidabile per officine e gestori di flotte in tutto il mondo.
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