Denso originale Denso originale Denso 295050-0740 Iniettore Diesel Common Rail Vendita all'ingrosso Gruppo iniezione carburante ad alta pressione Fornitore componenti motore Ricambio per OEM nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore diesel common rail DENSO 295050-0740 è un componente di ricambio OE originale progettato per i motori Toyota 2KD-FTV 2.5L e 1KD-FTV 3.0L D4D. Prodotto secondo i rigorosi standard di produzione OEM DENSO, riporta il codice OE primario 295050-0740 ed è intercambiabile con 23670-0L090, 23670-30080, 23670-30081, 23670-30082, 23670-30140, 23670-30280, 23670-39315 e 23670-39316, garantendo una compatibilità diretta per un'ampia gamma di applicazioni diesel commerciali e per veicoli passeggeri Toyota.

Progettato per sistemi common rail ad alta pressione operanti fino a 1800 bar, questo iniettore sfrutta l'attivazione a solenoide controllata da ECU combinata con la tecnologia dell'ugello multiforo per garantire un'atomizzazione del carburante superiore e una quantità di iniezione costante. Le tolleranze di lavorazione a livello micrometrico e i test di portata calibrati al laser garantiscono una stabilità accurata del pattern di spruzzo, favorendo una maggiore efficienza di combustione nelle condizioni operative più gravose su veicoli come Hilux, Hiace, Fortuner, Prado, Dyna, Innova e Quantum.

Realizzato con componenti interni resistenti all'usura, un gruppo valvola temprato e un trattamento superficiale antiruggine, l'iniettore 295050-0740 garantisce una lunga durata utile e un'elevata resistenza alla corrosione nei sistemi di alimentazione diesel compatibili. Per ottenere prestazioni ottimali, gli intervalli di manutenzione raccomandati prevedono il controllo del filtro carburante ogni 20.000 km, la pulizia del circuito di alimentazione ogni 40.000 km, il test di portata degli iniettori ogni 60.000 km e l'ispezione completa dell'iniettore ogni 100.000 km. L'installazione richiede sedi iniettore pulite, rondelle e guarnizioni dei tubi di ritorno nuove, nonché la codifica e verifica dei valori di compensazione dell'iniettore tramite strumenti diagnostici professionali.