Iniettore carburante Common Rail originale Denso  095000-5810 LR006803 1495919 Ricambio per OEM 6C1Q-9K546-BC Ricambi auto Ricambio motore diesel  iniettore originale nuovo

L'iniettore carburante common rail DENSO 095000-5810 è un gruppo di primo equipaggiamento originale progettato per le piattaforme diesel Ford Ranger e Mazda BT-50. È prodotto secondo le specifiche OEM sotto un rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali, offrendo prestazioni di iniezione costanti sui motori turbo diesel WLAA da 2,5 L e WEAT da 3,0 L. Con controllo elettronico a solenoide e una pressione di esercizio fino a 1800 bar, l'iniettore garantisce un dosaggio preciso del carburante, una migliore atomizzazione e una combustione stabile nell'uso continuo su flotte commerciali.

Questa unità riporta i riferimenti OE autorizzati 095000-5810, 095000-5811 e 095000-5812 ed è completamente intercambiabile con i codici ricambio Ford e Mazda, tra cui 6C1Q-9K546-AC, 6C1Q-9K546-AB, 6C1Q-9K546-AA, 1465A041, 1465A257, WE01-13-H50 e WLAA-13-H50. Il design con riferimenti incrociati garantisce un'installazione a montaggio diretto senza modifiche, rendendolo adatto a officine, distributori e operazioni di manutenzione di flotte che richiedono una compatibilità verificata dei componenti e standard di qualità tracciabili.

Costruito per ambienti di lavoro gravosi, l'iniettore 095000-5810 offre un'elevata durabilità, eccellenti caratteristiche di avviamento a freddo e intervalli di manutenzione prolungati. Contribuisce a una maggiore potenza del motore, minori consumi di carburante, ridotte emissioni di particolato e un funzionamento più silenzioso del motore. Per mantenere prestazioni ottimali, gli operatori devono utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri del carburante, evitare fonti di carburante contaminate, monitorare periodicamente la pressione del rail ed eseguire test di bilanciamento degli iniettori. Per la verifica si raccomandano procedure diagnostiche come il test del flusso di ritorno, la prova al banco, l'analisi della pressione del rail, la lettura dei codici di errore della centralina (ECU) e il test di bilanciamento dei cilindri.