originale 10R-9237 178-0199 177-4754 Pompa iniettore diesel ricambi motore per 3126E E325C 962G nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Progettato specificamente per la piattaforma HEUI 3126, 3126B e 3126E, questo iniettore di carburante 10R-9237 fornisce una dosatura precisa del carburante, un'atomizzazione ad alta pressione e una risposta affidabile del solenoide elettronico richiesta dal motore diesel medio a 6 cilindri in linea da 7,2 L. Il sistema HEUI combina la fasatura dell'iniezione controllata dall'ECM con l'attuazione idraulica, utilizzando olio motore pressurizzato per azionare il pistone e lo stantuffo interni. Questa costruzione consente un controllo accurato della fasatura dell'iniezione, della quantità di carburante, dell'avviamento a freddo, del comportamento di riscaldamento, dell'emissione di fumo, del consumo di carburante e della risposta generale del motore su camion stradali, autobus, camper e macchinari fuoristrada come la pala gommata 938G II, le pale cingolate 953C e 963C e gli escavatori 322C e 325C.

L'iniettore è ricondizionato per soddisfare le specifiche di flusso, tenuta e pattern di spruzzo a livello OE, con componenti interni temprati progettati per resistere a operazioni prolungate ad alta pressione. Ogni unità viene testata individualmente al flusso, alla tenuta e ispezionata nel pattern di spruzzo prima della spedizione. Le opzioni di fornitura includono un singolo iniettore o un set completo di sei, confezionati in contenitori sigillati puliti adatti all'esportazione B2B verso officine di riparazione diesel, centri di manutenzione flotte, ricostruttori di motori, distributori di macchinari agricoli e da costruzione e venditori di ricambi aftermarket globali. La copertura di riferimento incrociato include 10R9237, 177-4754, 178-0199, 10R-0782, 10R-1257, 178-6342, CA10R9237, CA10R1257, CA1786342, M-1774754, R-10R0782, 390094X e 390094EX.

Prima dell'installazione, confermare il numero di parte dell'iniettore originale, il numero di serie del motore, il numero di configurazione del motore e il modello della macchina. Pulire e ispezionare il sistema di alimentazione per la contaminazione, sostituire i filtri del carburante e dell'olio, controllare il sistema dell'olio ad alta pressione HEUI, installare nuove guarnizioni e O-ring e ispezionare le sedi degli iniettori per usura o danni da carbonio. Seguire il manuale di servizio ufficiale per i valori di coppia. Dopo l'installazione, scansionare l'ECM per codici di errore, monitorare i dati di bilanciamento dei cilindri e verificare la pressione di attuazione dell'iniezione. Mantenere il diesel pulito, cambi filtro programmati, olio motore pulito e connettori elettrici protetti per massimizzare la durata di servizio.