Ricambi Auto 0R-2921 Common Rail Diesel Injector per escavatori 3508 3512 3516 994 Accessori nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante 0R-2921 è progettato come componente a montaggio diretto per la serie di motori diesel 3512A, fornendo un'erogazione di carburante affidabile in ambienti operativi industriali e marini impegnativi. Costruito secondo standard dimensionali e prestazionali di livello OEM, questo iniettore è pienamente compatibile con le piattaforme motore 3512A, 3512B, 3516, 3516B, 3508 e 3508B, rendendolo un ricambio versatile per applicazioni di generazione di energia, propulsione marina, estrazione mineraria, petrolio e gas e attrezzature per l'edilizia pesante. Il numero OE autorizzato 0R-2921 garantisce un'accurata corrispondenza del motore, mentre i riferimenti incrociati 326-4705, 326-4706 e 326-4707 forniscono un'ulteriore intercambiabilità per scenari di manutenzione e sostituzione.

Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, l'iniettore è progettato per resistere a condizioni estreme di pressione e temperatura tipiche dei sistemi di iniezione diretta ad alta pressione. La tecnologia di ugello a fori multipli di precisione garantisce una superiore atomizzazione del carburante, promuovendo una migliore efficienza di combustione, un ridotto consumo di carburante, minori emissioni di scarico e un aumento della potenza erogata. Il trattamento anticorrosione avanzato protegge i componenti interni dalla contaminazione del carburante e le superfici di usura indurite specializzate prolungano la vita operativa in condizioni di funzionamento continuo e gravoso. Il componente offre migliori prestazioni di avviamento a freddo, ridotti depositi nel motore e una maggiore durata complessiva del motore.

La manutenzione ordinaria supporta l'affidabilità a lungo termine dell'iniettore, tra cui ispezioni giornaliere per perdite di carburante, fumo anomalo e vibrazioni del motore, controlli di connessione e qualità del carburante ogni 500 ore, test delle prestazioni e ispezione della pressione del carburante ogni 1000 ore, calibrazione professionale e ispezione dell'ugello ogni 2000 ore e revisione completa dell'iniettore ogni 5000 ore. Gli indicatori comuni di guasto includono flusso di ritorno eccessivo, usura dell'ugello, blocco della valvola a spillo, perdite di carburante, corrosione interna, guasto del pattern di spruzzo e calo di pressione. Ogni unità è coperta da una garanzia di 12 mesi e fornita come pezzo nuovo equivalente OEM pronto per l'installazione.