iniettore diesel originale 320-0680 10R-7672 10R7672 per motore C4.4 C6.6 escavatore 320D 323D parti di macchinari nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 320-0680 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $75-$168 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore diesel originale per motore C4.4 C6.6
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Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore applicabile | C4.4C6, C6.6, C6 industriale, generatore C6, C6 marino |
Tipo di iniettore | Iniezione diesel Common Rail |
Standard di qualità | Equivalente OEM |
Imballaggio | Imballaggio standard per l'esportazione |
Sistema di combustibile | Ferrovie comuni |
Numero OE | 320-0680 |
Marchio | |
Numero incrociato / Numero universale | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | 320D, 323D, M313D, M315D, M316D, M318D, M322D, gruppi generatori, apparecchiature marine, sistemi energetici industriali |
Tipo di applicazione | Apparecchiature da costruzione, macchine minerarie, motori industriali, gruppi generatori, motori marini |
Progettato appositamente per il C4.4, C6 e C6.6, l'iniettore di carburante common rail 320-0680 offre una precisione di alimentazione equivalente a OEM su una vasta gamma di apparecchiature industriali e mobili.Il suo profilo di taratura e la geometria dell'iniettore sono abbinati alle caratteristiche della camera di combustione, garantendo un controllo preciso del carburante e un tempo di iniezione coerente per i motori installati nelle escavatrici 320D e 323D, nelle escavatrici a ruote M313D a M322D, nei gruppi generatori diesel,e unità di propulsione marine.
all'interno, l'insieme degli iniettori è dotato di compatibilità con la rotaia comune ad alta pressione, tecnologia di ugelli multi-buco,e componenti di controllo con macchine di precisione che supportano un'atomizzazione superiore e un'efficienza di combustione migliorataQuesti principi di funzionamento si traducono in un minore consumo di carburante, una riduzione delle emissioni di gas di scarico e una potenza del motore migliorata in condizioni di carico variabili.materiali resistenti alla corrosione, e l'affidabilità per il lavoro pesante in mente, l'iniettore mantiene prestazioni stabili in inattività e una lunga durata di vita anche in ambienti costruttivi, minerari e marini impegnativi.
L'installazione e la manutenzione devono essere effettuate secondo il manuale ufficiale di manutenzione, compresa la sostituzione delle lamine di tenuta, la verifica del codice dell'iniettore, se del caso,e calibrazione del sistema di carburante, se necessarioPer una prestazione continua, si consiglia agli operatori di utilizzare carburante diesel ultra-puro, sostituire i filtri a intervalli raccomandati, prevenire la contaminazione dell'acqua, monitorare la pressione del carburante,e condurre test diagnostici periodici utilizzando test di flusso di ritorno, test di equilibrio dei cilindri, scansioni elettroniche del codice di errore e analisi dei modelli di spruzzo.
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