originale 20R-9079 Motore iniettore Common Rail 5577627 3879432 per C7 C9 324D 329D escavatore Diesel nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 20R-9079 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore motore diesel C7 C9 originale
,20R-9079 iniettore common rail
,5577627 iniettore di carburante per escavatori
Iniettore Common Rail per motore 20R-9079 5577627 3879432 per escavatore diesel C7 C9 324D 329D nuovo iniettore originale nuovo iniettore
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Sostituzione di qualità OEM / Rigenerato |
Motore applicabile | C7, C7.1, C7 ACERT |
Tipo di iniettore | Common Rail / Iniettore meccanico |
Standard di qualità | Supporto per calibrazione OEM e rigenerato, costruzione di grado industriale, ugelli lavorati di precisione |
Imballaggio | Include guarnizioni e rondelle; documentazione di installazione e manutenzione fornita |
Sistema di alimentazione | Common Rail, supporta funzionamento continuo ad alta pressione (2000–2500 bar) |
Numero OE | 20R-9079 |
Marca | |
Numero di croce / Numero universale | 237-0748, 10R-7079, 10R-7225, 320-0689, 557-7627, 20R-8066, 268-1835, 295-1411, 328-3585, 387-9427 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Attrezzature da costruzione (escavatori, pale, livellatrici, bulldozer), macchine industriali (generatori, pompe, compressori), macchinari minerari, attrezzature agricole con motori diesel C7, motori diesel marini (ove compatibili) |
Tipo di applicazione | Adattato al motore (C7 / C7.1 / C7 ACERT) |
L'iniettore di carburante 20R-9079 è progettato come sostituzione diretta di qualità OEM per i motori diesel C7, C7.1 e C7 ACERT utilizzati in applicazioni edili, industriali, minerarie, agricole e marine. Incrociato con 237-0748, 10R-7079, 10R-7225, 320-0689, 557-7627, 20R-8066, 268-1835, 295-1411, 328-3585 e 387-9427, questo iniettore è calibrato per fornire un'atomizzazione precisa, supportando una migliore efficienza del carburante e emissioni controllate nei cicli operativi gravosi.
Costruito con componenti in acciaio ad alta resistenza e finitura resistente alla corrosione, l'iniettore presenta ugelli lavorati di precisione che producono schemi di spruzzo costanti in condizioni di funzionamento continuo ad alta pressione da 2000 a 2500 bar. La sua costruzione di grado industriale è classificata per una temperatura operativa da -40°C a 120°C (-40°F a 248°F), rendendolo adatto ad ambienti di cantiere difficili e a un servizio continuo gravoso. L'installazione diretta a vite con una coppia specificata di 40–45 Nm garantisce una sostituzione semplice quando allineato al rail del carburante in posizione verticale, e ogni unità viene spedita con le guarnizioni e le rondelle necessarie.
Per la manutenzione, gli iniettori devono essere puliti ogni 500 ore di funzionamento e sostituiti immediatamente in caso di perdite, mancate accensioni o ridotta atomizzazione. I tecnici devono ispezionare le linee del carburante e il rail ad alta pressione durante la manutenzione, utilizzare solo carburante diesel approvato dall'OEM ed evitare di riutilizzare connettori o O-ring danneggiati. Dopo l'installazione, si raccomanda l'uso di strumenti diagnostici per la calibrazione. Ogni iniettore è coperto da una garanzia industriale di 12 mesi e viene fornito con linee guida complete per l'installazione, la manutenzione, la diagnosi dei guasti e il servizio.
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