originale 328-2577 3879438 10R476 Iniettore diesel Common Rail per C9 C7 330D 336D Excavator Ricambi nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 328-2577 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di carburante diesel originale 328-2577
,C9 C7 iniettore di carburante per escavatori
,Iniezione diesel Common Rail 10R476
Iniettore Common Rail per Carburante Diesel 328-2577 3879438 10R476 per ricambi per escavatori C9 C7 330D 336D, nuovo iniettore, nuovo iniettore originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo |
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Motore applicabile |
Motore diesel C9; motore diesel serie C9 per impieghi gravosi per macchinari edili ed escavatori |
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Tipo di iniettore |
Gruppo iniettore, Common Rail / Gruppo iniettore elettronico |
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Standard di qualità |
Tipo originale |
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Imballaggio |
Imballaggio sigillato e pulito |
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Sistema di alimentazione |
Common Rail Diesel |
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Numero OE |
328-2577, 20R-8060 |
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Marca |
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Numero di croce / Numero universale |
3282577, 20R-8060 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Escavatori 330D, 336D, E330D, E336D ed E340D con motore C9 |
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Tipo di applicazione |
Ricambio specifico per motore serie C9 |
L'iniettore di carburante diesel 328-2577 è progettato specificamente per il motore C9, fornendo una dosatura precisa del carburante e una fine atomizzazione per supportare una combustione efficiente nelle applicazioni di escavatori per impieghi gravosi. Come gruppo iniettore di ricambio diretto, è costruito per corrispondere alle specifiche dell'attrezzatura originale per i motori serie C9 utilizzati nei modelli di escavatori 330D, 336D, E330D, E336D ed E340D, garantendo un montaggio affidabile e prestazioni stabili in condizioni operative impegnative.
Questo gruppo iniettore supporta il recupero della potenza del motore e aiuta a mantenere l'efficienza del carburante, contribuendo al contempo a emissioni di scarico controllate. La sua struttura interna durevole è progettata per gestire cicli di iniezione ad alta pressione sostenuti tipici del servizio di macchinari edili. L'installazione in officina è semplice e la numerazione standardizzata dei pezzi semplifica la gestione dell'inventario per distributori e team di manutenzione.
Per una durata ottimale, utilizzare carburante diesel pulito, sostituire il filtro del carburante secondo programma e scaricare regolarmente il separatore dell'acqua. Durante la diagnostica per avviamento difficile, minimo irregolare, fumo nero, fumo bianco, battito in testa, perdita di potenza, mancata accensione o fumo eccessivo, ispezionare le prestazioni dell'iniettore ed eseguire test di ritorno del flusso in caso di sospetta perdita. Mantenere sempre pulito il serbatoio del carburante, conservare gli iniettori in imballaggi sigillati e mantenere una rigorosa pulizia durante l'installazione per prevenire guasti correlati alla contaminazione.
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