Iniettore Carburante 0R-9530 166-0149 232-1198 116-8805 359-4090 Adatto C12 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Progettato specificamente per la piattaforma motore diesel C12, questo iniettore di carburante offre un'accuratezza di erogazione del carburante a livello OEM attraverso componenti interni lavorati con precisione e tecnologia di atomizzazione ad alta pressione. Prodotto per corrispondere alle specifiche esatte del sistema di iniezione del carburante originale C12, garantisce un'efficienza di combustione ottimizzata, prestazioni del motore migliorate e un consumo di carburante ridotto in condizioni operative industriali impegnative. L'iniettore è calibrato per mantenere caratteristiche di pressione di iniezione stabili, fornendo una resistenza superiore all'usura, alla contaminazione e allo stress termico su intervalli di servizio prolungati.

Questo iniettore rigenerato è compatibile con i numeri OE 0R-9530 e 10R-0953, rendendolo una soluzione di ricambio diretta per camion pesanti, escavatori, pale gommate, attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni diesel e motori ausiliari marini alimentati dal C12. La sua costruzione di grado industriale e la garanzia di qualità testata in fabbrica garantiscono prestazioni costanti sotto i requisiti di carico elevato e funzionamento continuo tipici dei cantieri edili, delle operazioni minerarie e delle applicazioni di generazione di energia.

Le pratiche di manutenzione ordinaria, tra cui l'uso di gasolio di alta qualità, la sostituzione regolare del filtro del carburante, il test periodico delle prestazioni dell'iniettore e l'ispezione di eventuali perdite esterne, sono essenziali per preservare l'affidabilità operativa a lungo termine di questo componente. Mantenendo puliti i componenti del sistema di alimentazione e rispettando gli intervalli di manutenzione raccomandati, gli operatori possono ridurre al minimo il rischio di avviamento difficile, perdita di potenza, fumo nero eccessivo, minimo irregolare e aumento del consumo di carburante comunemente associati all'usura dell'iniettore o a perdite interne nei motori C12.