Iniettore Common Rail Diesel originale 20R-2437 per parti motore escavatore camion C13 E345C E349D 332-1419 249-0708 iniettore nuovo originale

Il gruppo iniettore diesel 20R-2437 è progettato specificamente per la piattaforma motore C13 e C13 ACERT, fornendo una dosatura precisa del carburante e un'atomizzazione ad alta pressione per supportare una combustione efficiente nell'intervallo di potenza del motore da 287-400 kW / 385-536 CV. Costruito come sostituzione diretta dell'attrezzatura originale, questo iniettore si integra perfettamente con l'unità di controllo elettronico del motore e fornisce uno schema di spruzzo calibrato che promuove una combustione pulita, una qualità del minimo stabile e un'erogazione di potenza costante. La costruzione per impieghi gravosi con tecnologia di tenuta durevole garantisce una lunga durata in condizioni termiche e di pressione impegnative riscontrate nelle applicazioni industriali e fuori strada da 12,5 L.
Questo iniettore è compatibile con un'ampia gamma di macchine alimentate dal motore C13 / C13 ACERT, inclusi escavatori come 345C, 345D e 349D, camion per impieghi gravosi, unità di potenza industriali, attrezzature di supporto per miniere, macchinari edili, attrezzature agricole, gruppi elettrogeni, sistemi ausiliari marini e attrezzature per giacimenti petroliferi. I riferimenti incrociati autorizzati includono 20R-2437, 249-0708, 10R-2977, 10R-3262, 10R-7236, 10R-1274, 20R-8045, 20R-8046, 249-0705, 249-0713, 232-1198, 239-4908, 253-0608, 292-3666, 332-1419 e 348-4090, consentendo una facile sostituzione durante la manutenzione del motore, le riparazioni sul campo e le operazioni di manutenzione delle flotte.
Prima dell'installazione, confermare il numero di parte, il numero di serie del motore, il codice dell'iniettore e il modello dell'attrezzatura per garantire un corretto adattamento al sistema di alimentazione C13 / C13 ACERT. Pulire il foro dell'iniettore e le linee del carburante, sostituire le rondelle di tenuta con componenti nuovi e applicare i valori di coppia dal manuale di servizio ufficiale. Spurgare il sistema di alimentazione, controllare la presenza di perdite ed eseguire la scansione diagnostica ECM dopo l'installazione per verificare il corretto bilanciamento dei cilindri e le prestazioni dell'iniettore. Utilizzare gasolio pulito, sostituire i filtri del carburante secondo programma, scaricare il separatore dell'acqua e sostituire l'intero set di sei iniettori durante la revisione principale per mantenere un'erogazione di carburante bilanciata e ridurre i tempi di inattività del motore.