Oryginalna pompa wtryskowa paliwa do silnika Diesla 7E-8952 do koparek 3116, 200B, 320B, 322B, 325B, 446B, zamiennik pompy wtryskowej paliwa dla OEM 0R-8467, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany z myślą o wymagających flotach, zespół wtryskiwacza paliwa Diesel 7E-8952 zapewnia wydajność równoważną OEM dla rzędowych sześciocylindrowych silników 3116, 3116TA i 3116DITA. Ten wtryskiwacz, zaprojektowany do mechanicznych układów paliwowych z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 6,6 l, chłodzonych wodą, o mocy od 170 do 350 KM, jest bezpośrednim zamiennikiem dla numerów OE 0R-8471, 0R-3006, 4P-2995, 0R-8465, 0R-4374, 127-8205, 127-8207, 127-8209, 127-8213, 127-8222, 127-8225, 127-8228 i 162-0218, zapewniając elastyczność zakupu dla globalnych nabywców z rynku wtórnego.

Wyprodukowany zgodnie ze standardami OEM, każdy element charakteryzuje się precyzyjnym dozowaniem paliwa, zaawansowaną konstrukcją rozpylania i utwardzonymi komponentami wewnętrznymi, zaprojektowanymi z myślą o wysokiej odporności na zużycie i ochronie przed korozją. Pełne testowanie fabryczne zapewnia stałą wydajność, poprawioną wydajność spalania, zmniejszone emisje, zwiększoną oszczędność paliwa i stabilną pracę na biegu jałowym. Wtryskiwacz jest zaprojektowany do długiej żywotności w warunkach ciągłej pracy typowych dla koparek, ładowarek kołowych, równiarek, statków morskich, agregatów prądotwórczych, pomp przemysłowych i maszyn rolniczych, co czyni go niezawodnym elementem w zastosowaniach budowlanych, górniczych, morskich i energetycznych.

Instalacja odbywa się zgodnie ze standardowymi procedurami OEM: wyłączyć silnik, odprężyć układ paliwowy, wyjąć stary wtryskiwacz, oczyścić gniazdo wtryskiwacza, zamontować nowe uszczelki, dokręcić zgodnie ze specyfikacją, odpowietrzyć układ paliwowy i sprawdzić szczelność. Zalecana konserwacja obejmuje stosowanie wysokiej jakości paliwa Diesel, regularną wymianę filtrów, unikanie zanieczyszczenia wodą i okresowe testowanie wtryskiwaczy w celu wykrycia objawów takich jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy lub nadmierne dymienie z wydechu.