Oryginalny wtryskiwacz paliwa do silnika Diesla 0R-2924 do koparek 3500A 3508 3512 3516, dysza wtrysku paliwa do silnika ciężarówki, zespół wtryskiwacza, zamiennik OEM 0R2924, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany z myślą o wymagających przemysłowych cyklach pracy, wtryskiwacz paliwa 0R-2924 zapewnia niezawodne rozpylanie paliwa pod wysokim ciśnieniem dla silników Diesla serii 3500. W połączeniu z numerami OE 7C-4175, 7C-0345, 6I-4356, 0R-2411 i OR-2411, ten zespół wtryskiwacza jest bezpośrednim zamiennikiem dla platform silnikowych 3512A, 3512B, 3508, 3516, 3516B i 3516C pracujących w agregatach prądotwórczych, statkach, flotach górniczych i jednostkach zasilających pola naftowego.

Każdy wtryskiwacz posiada precyzyjnie obrobioną dyszę, dokładność wymiarową na poziomie OEM i wewnętrzne komponenty odporne na korozję, zaprojektowane do pracy ciągłej. Rygorystycznie testowany przed wysyłką, zespół 0R-2924 zapewnia stabilną charakterystykę biegu jałowego, poprawioną wydajność rozruchu na zimno, zmniejszone emisje spalin i niższe zużycie paliwa. Zdolność dostarczania pod wysokim ciśnieniem przywraca znamionową moc wyjściową silnika, jednocześnie wydłużając ogólną żywotność silnika, co czyni go idealnym dla elektrowni awaryjnych, systemów zasilania podstawowego, statków handlowych, platform wsparcia morskiego, ciężarówek transportowych, wiertnic i jednostek sprężania gazu na całym świecie.

Instalacja wymaga odłączenia dopływu paliwa, usunięcia starego wtryskiwacza, dokładnego oczyszczenia otworu wtryskiwacza, zamontowania nowych uszczelek, dokręcenia zgodnie ze specyfikacjami OEM i odpowietrzenia układu paliwowego przed weryfikacją wydajności wtrysku. Rutynowe stosowanie czystego paliwa Diesla, regularna wymiana filtrów, okresowa kontrola ciśnienia paliwa i testowanie wtryskiwaczy podczas głównych remontów pozwoli rozwiązać typowe problemy, takie jak trudny rozruch, czarny lub biały dym, wypadanie zapłonów i nierównowaga spalania.