Oryginalna wymiana dyszy wtryskiwacza paliwa Diesla 232-1183 do silnika koparki OEM, wtryskiwacz Common Rail 2321183, wysokowydajne części zamienne, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich silnikach Diesla terenowych i przemysłowych, ten wytrzymały zespół wtryskiwacza paliwa posiada główny numer referencyjny OE 232-1183 oraz numery krzyżowe 10R-1266, 198-4752, 10R-0964, CA2321183, CA10R1266, CA1984752, CA10R0964, 9X-7681, 250-0466, 116-7222, 116-7221 i 248-5513. Został opracowany jako bezpośrednie rozwiązanie zamienne dla silników Diesla 3408, 3408C, 3408E, 3412 i 3412E stosowanych w górnictwie, budownictwie, kopalniach i energetyce przemysłowej. Globalni kupujący, warsztaty i importerzy części mogą polegać na uniwersalnym wyszukiwaniu numerów części w celu dokładnej identyfikacji.

Wtryskiwacz zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa, stabilne rozpylanie na drobne kropelki i prawidłowe ustawienie kąta wtrysku, co zapewnia stałe spalanie. Technologia powlekanych tłoczków, elementy odporne na zużycie i rygorystyczne testy przepływu pomagają zwiększyć moc, zmniejszyć czarny dym, kontrolować temperaturę cylindrów i poprawić ekonomiczność paliwa. Potwierdzone dopasowanie obejmuje ładowarki kołowe 988B, 988F, 990, 990 II, 992C i 992D; spycharki gąsienicowe D8L, D9L, D9N, D10N i D10R; samochody terenowe od 769D do 775E; skrapiarki od 631D do 657E; spycharki kołowe 834B i 844; koparkę górniczą 5110B; równiarkę 24H; zagęszczarkę 836; frezarkę do nawierzchni drogowych PM-565B; oraz silniki przemysłowe 3412E.

Aby zmaksymalizować żywotność, należy używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa, opróżniać separator wody i unikać mieszania oryginalnych i zamiennych wtryskiwaczy. Przed instalacją należy zweryfikować numer części w stosunku do numeru seryjnego i numeru konfiguracji silnika, przestrzegać procedur momentu dokręcania i odpowietrzyć układ paliwowy.