Oryginalna pompa wtryskowa oleju napędowego 293-4073 do silnika C7 C9 E330D E336D E340D Koparka Zamiennik OEM 2934073 10R-7223 328-2576 20R8065 oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich silnikach Diesla, ten wtryskiwacz paliwa C9 293-4073 zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa i niezawodną pracę pod wysokim ciśnieniem w zastosowaniach przemysłowych, agregatach prądotwórczych, silnikach morskich i naftowych C9. Wtryskiwacz jest krzyżowo powiązany z numerami 10R-7223, 20R-8065, 328-2576, 387-9432 i 148-012-0076, oferując możliwość bezpośredniej wymiany oryginalnych i regenerowanych jednostek. Każda jednostka jest zbudowana z materiałów odpornych na zużycie, wykorzystuje technologię powlekanego tłoka i spełnia przetestowane standardy wydajności, aby wytrzymać ciągłe cykle pracy w środowiskach budowlanych, górniczych, leśnych i energetycznych.

Wtryskiwacz 293-4073 pasuje do szerokiej gamy sprzętu, w tym 330D, 330D L, 336D LN, 340D2 L, ładowarki gąsienicowej 973D, maszyny leśnej 586C, agregatu prądotwórczego C9 oraz agregatów prądotwórczych XQP300. Obsługuje kompatybilność z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki i jest odpowiedni dla warsztatów regeneracji silników, centrów serwisowych wtrysku oleju napędowego, dystrybutorów maszyn, operatorów utrzymania flot i globalnych kanałów eksportowych. Kompatybilność silnika należy potwierdzić, korzystając z numeru seryjnego silnika, numeru aranżacji, oryginalnego numeru części wtryskiwacza i oficjalnych danych dealera, aby zapewnić dokładne dopasowanie.

Typowe objawy związane z wtryskiwaczami, które można rozwiązać za pomocą tego zamiennika, obejmują trudny rozruch, nierówną pracę na biegu jałowym, czarny lub biały dym, wypadanie zapłonów, utratę mocy, wysokie zużycie paliwa i rozcieńczenie oleju silnikowego paliwem. Zalecane czynności serwisowe obejmują testowanie ciśnienia paliwa, testowanie przepływu zwrotnego, testowanie równowagi cylindrów, skanowanie diagnostyczne i profesjonalne testowanie wtryskiwaczy na stole probierczym. Aby zapewnić optymalną niezawodność, należy przestrzegać oficjalnych specyfikacji momentu dokręcania, wymieniać uszczelki, instalować nowe filtry paliwa i przeprowadzać diagnostykę po instalacji.