oryginalna pompa wtryskowa  10R-9617 Common Rail Fuel Injector 376-0509 250-1302 250-1308 do 3516B po rynku  oryginalna nowa pompa wtryskowa

Wtryskiwacz paliwa 3512B 10R-9617 to elektroniczny wtryskiwacz producenta oryginalnego sprzętu, zaprojektowany specjalnie dla silnika Diesla 3512B V12 z serii 3500. Zaprojektowany z precyzyjną obróbką i zaawansowaną technologią atomizacji, ten wtryskiwacz zapewnia dokładne dostarczanie paliwa skalibrowane do oryginalnych specyfikacji, zapewniając optymalną wydajność spalania. Jego wytrzymały wewnętrzny system zaworów i przemysłowy system uszczelniający umożliwiają niezawodne działanie w warunkach wtrysku pod wysokim ciśnieniem, podczas gdy materiały odporne na korozję i komponenty odporne na wysokie temperatury przyczyniają się do wydłużonej żywotności w wymagających środowiskach pracy.

Ten wtryskiwacz 10R9617 jest specjalnie zaprojektowany do bezproblemowej integracji z platformą silnika 3512B, dzięki czemu nadaje się do systemów wytwarzania energii, przemysłowych agregatów prądotwórczych, statków morskich, ciężarówek górniczych, sprzętu naftowego i gazowego, platform morskich, awaryjnych stacji zasilania, sprężarek przemysłowych i ciężkiego sprzętu budowlanego. Numery krzyżowe 249-0713, 387-9433, 20R-8063, 0R-8477 i 212-8476 zapewniają dodatkowe opcje zamienności dla potrzeb konserwacji i wymiany floty w zastosowaniach serii 3500.

Prawidłowa instalacja i konserwacja są niezbędne do maksymalizacji wydajności wtryskiwacza paliwa 10R-9617. Operatorzy powinni używać wyłącznie wysokiej jakości paliwa Diesla, regularnie wymieniać filtry paliwa i unikać zanieczyszczenia paliwa, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu wtryskiwacza. Podczas instalacji należy dokładnie oczyścić układ paliwowy, sprawdzić gniazdo wtryskiwacza w głowicy cylindrów, wymienić podkładki uszczelniające i o-ringi, przestrzegać specyfikacji momentu obrotowego, przeprowadzić test ciśnienia paliwa i zweryfikować współczynniki równoważenia wtryskiwaczy. Monitorowanie trendów wydajności silnika i przeprowadzanie okresowych testów wtryskiwaczy zgodnie z harmonogramami konserwacji pomaga utrzymać poprawę zużycia paliwa, zmniejszenie emisji, lepszą wydajność spalania, wyższą moc wyjściową silnika, niższe koszty eksploatacji i przedłużoną żywotność silnika.