Oryginalna pompa wtryskowa oleju napędowego 230-9457 392-0217 386-1769 20R-1278 Kompatybilna z silnikiem 3512B, nowa oryginalna pompa wtryskowa

Wtryskiwacz paliwa 230-9457 jest zaprojektowany specjalnie dla platformy silnika Diesla 3512B, zapewniając dokładność dozowania na poziomie OEM i spójność wzoru rozpylania wymaganą w zastosowaniach przemysłowych i morskich o dużym obciążeniu. Każda jednostka jest wykonana zgodnie z oryginalnymi tolerancjami wymiarowymi, wyposażona w precyzyjnie obrobioną dyszę i odporne na korozję komponenty wewnętrzne, które zapewniają stabilną pracę wtrysku pod wysokim ciśnieniem przez długie interwały serwisowe.

Wtryskiwacz ten jest zamiennikiem dla numerów części 392-0217, 386-1769, 10R-3255, 20R-1278 i 0R-3539, zapewniając bezpośrednią kompatybilność z seriami silników 3508B, 3516B i 3524. Nadaje się do montażu w generatorach przemysłowych, silnikach napędowych i pomocniczych statków, modułach zasilania offshore, agregatach prądotwórczych górniczych, sprzęcie instalacji naftowych, systemach zasilania awaryjnego i jednostkach zasilających budowlanych, co czyni go wszechstronnym elementem serwisowym i zamiennym dla operatorów flot, warsztatów regenerujących silniki i warsztatów serwisowych OEM.

Rutynowa konserwacja wtryskiwacza 230-9457 obejmuje zaplanowaną wymianę filtra paliwa, okresowe testy przepływu wtryskiwaczy, weryfikację jakości paliwa, kontrolę ciśnienia w szynie, czyszczenie ultradźwiękowe i diagnostykę elektroniczną. Operatorzy powinni zwracać uwagę na trudności z uruchomieniem, czarny lub biały dym z wydechu, utratę mocy, nierówną pracę na biegu jałowym, nadmierne dawkowanie paliwa i stukanie silnika – typowe objawy zużycia lub zanieczyszczenia wtryskiwacza w instalacjach 3512B. Wymiana wtryskiwacza przy pierwszych oznakach pogorszenia wydajności pomaga utrzymać efektywność paliwową, zmniejszyć emisję spalin i chronić elementy silnika znajdujące się poniżej.