oryginalny 392-0208 Część zamienna Common Rail Injector Zastąpienie dla OEM nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa 392-0208 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM silnika wysokoprężnego 3512B V12,dostarczanie precyzyjnych pomiarów paliwa i doskonałej atomyzacji w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych ciężkich. Z autoryzowaną referencją 392-0208 i numery krzyżowe 3920208, 330-6201 i 3306201, ten wtryskiwacz jest specjalnie kalibrowany dla platformy 3512B,zapewnienie dokładnego montażu i stabilnej wydajności w produkcji energii, napędu morskiego, górnictwa, wydobycia ropy naftowej i urządzeń budowlanych działających w warunkach ciągłej pracy, wysokich temperaturach spalania i ekstremalnych wibracjach.

Wyrobony z stali stopowej najwyższej jakości z obróbką cieplną elementów wewnętrznych, wtryskiwacz zapewnia wydłużoną żywotność, odporność na korozję,i odporność na zużycie w surowych środowiskach przemysłowychJego konstrukcja bezpośredniego wtrysku pod wysokim ciśnieniem zwiększa zużycie paliwa, zmniejsza emisję spalin i utrzymuje stabilną ciśnienie wtrysku nawet podczas dużych wahań obciążenia i długich godzin pracy.Każda jednostka jest zbudowana z dokładnością montażu OEM, umożliwiając łatwą instalację w zestawach generatorów, silnikach morskich, maszynach górniczych oraz sprzęcie naftowym i gazowym, które zależą od udowodnionej niezawodności silnika 3512B.

Odpowiednia instalacja rozpoczyna się od sprawdzenia numeru części wtryskiwacza, potwierdzenia zgodności z silnikiem 3512B oraz sprawdzenia otworu wtryskiwacza, powierzchni uszczelniających i czystości przewodu paliwowego.Po usunięciu istniejącego wtryskiwacza i oczyszczeniu siedzenia, należy zainstalować nową ściernikę uszczelniającą, a wtryskiwacz zacisnąć zgodnie ze specyfikacjami, zanim system paliwowy zostanie wytrysknięty.i wydajność obciążenia pomagają zapewnić wiarygodność w dłuższym okresieRegularna kontrola i terminowa wymiana zużytych elementów jest niezbędna, aby zapobiec zużyciu dyszy, wyciekom wewnętrznym, nagromadzeniu się węgla i przyklejaniu się zaworu igły.