Injetor de Combustível Common Rail Original 295050-0421 370-7287 T409983 20R-2480 Injetor Diesel para Escavadeira Gerador Common Rail Diesel de 4 Cilindros C4.4 Injetor original novo

Projetado para plataformas diesel industriais exigentes, o injetor de combustível common rail 295050-0421 oferece atomização precisa de combustível de alta pressão para a família de motores C4.4, incluindo as variantes C4.4 ACERT, C4.4 Tier 3, C4.4 Tier 4, e C4.4 Industrial e Gerador. Fabricado com padrões de qualidade OEM e usinagem de precisão, este injetor diesel de 4 cilindros em linha de 4.4 litros garante entrega de combustível estável, combustão otimizada, redução de emissões e melhor economia de combustível em longos intervalos de serviço.

Este injetor é um substituto de ajuste direto identificado pelo número OE 295050-0421 e intercâmbia com referências cruzadas 2950500421, 295050-0420, 2950500420, 295050-0422, 2950500422, 295050-0419 e 2950500419. É adequado para escavadeiras, carregadeiras de rodas, retroescavadeiras, mini carregadeiras, manipuladores telescópicos, grupos geradores, unidades de potência industrial, equipamentos agrícolas, equipamentos de mineração e máquinas de construção em geral, suportando aplicações de construção, mineração, agricultura, geração de energia, industrial e sistemas auxiliares marítimos com alta resistência à pressão, resistência à corrosão e resistência ao desgaste.

Para um serviço confiável, use combustível diesel ultra-limpo, substitua os filtros de combustível regularmente e realize testes periódicos de balanceamento dos injetores. Durante a instalação, limpe os assentos dos injetores, use novos componentes de vedação, verifique a pressão do combustível, calibre se necessário e verifique se há vazamentos após a partida. Diagnósticos comuns incluem partida difícil devido ao desgaste do injetor, fumaça preta devido à má atomização, perda de potência devido à redução do fluxo, vazamento de combustível devido a danos internos, marcha lenta irregular devido a desbalanceamento e falha de ignição devido a falha do solenóide.