Injetor de combustível de alta pressão original 155-1819 177-4754 222-5965 154-3337 156-4727 para 3126B C7 7.2L Excavator Truck Engine Reserva novo injetor original

O 3126 Injector de Unidade Eletrônica OEM 155-1819 é projetado como um substituto de ajuste direto para 3126, 3126B e 3126E motores a diesel utilizados em construção, marinha, geração de energia,e equipamento de transporte pesadoConcebido e fabricado de acordo com especificações equivalentes OEM, este injetor fornece precisão de medição de combustível, atomização de alta pressão,e padrões de pulverização consistentes para manter os padrões originais de desempenho do motorServe como uma solução de referência cruzada fiável para os números de peças 157-3727, 173-1012, 173-4566, 173-9379, 188-1320, 222-5965, 145-9360, 0R-9348, EX639348 e OR9348,que prevê uma opção de substituição abrangente para as operações de manutenção em 3126 plataformas.

Construído a partir de aço ligado endurecido com componentes internos de mecanização de precisão, o injetor 155-1819 é adequado para escavadeiras como os modelos 315, 317 e 318, carregadores de rodas IT28G,conjuntos de geradores a dieselCada unidade é testada em 100% de desempenho antes do envio para verificar o padrão de pulverização, taxa de fluxo,Resposta do solenoide, e hermeticidade em condições de funcionamento simuladas.apoiado por uma garantia de 12 meses para suportar os requisitos de aquisição B2B e a confiabilidade da frota a longo prazo.

Os principais benefícios incluem maior eficiência de combustível, menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape, melhor potência de saída, melhor desempenho de arranque a frio e menor ruído do motor.Para uma instalação adequada, limpar a fenda do injetor completamente, substituir a máquina de limpeza de vedação de cobre, lubrificar os anéis O, aplicar as especificações de binário OEM e sangrar o sistema de combustível antes do arranque.,A substituição programada do filtro de combustível e a inspecção periódica das condutas de combustível ajudarão a manter o desempenho constante do injetor e a prolongar a vida útil em aplicações de motores exigentes.