Injetor de combustível de ferro comum 171-9710 original 173-1012 EX639348 145-9360 173-4566 0R-9348 para 3126 3116 DT530 Substituição de escavadeira para OEM novo injetor original novo

Projetado especificamente para a família de motores 3126, este injetor de combustível diesel 171-9710 HEUI é perfeitamente adaptado ao 7.Plataforma turboalimentada de seis cilindros em linha de 2 litros que impulsiona caminhões de médio porte, veículos profissionais, autocarros, grupos geradores, máquinas de construção e unidades de apoio marítimo.Confiar na injecção da unidade com accionamento hidráulico e controlo eletrónico para uma entrega precisa de combustível em condições de carga variáveis, tornando a compatibilidade do injetor crítica para a combustão estável, a potência equilibrada do cilindro e a durabilidade do motor a longo prazo.

O injetor possui medição de combustível de precisão, atomização multi-buraco, desempenho equilibrado de fluxo, resistência estrutural de trabalho pesado e resposta controlada eletronicamente.Cada unidade é submetida a um ensaio de fuga para confirmar uma vedação fiável sob pressão de funcionamento, enquanto a resposta do solenoide controlado eletronicamente garante que a quantidade de combustível e o tempo de injeção se alinhem com os sinais de comando do ECM.Este design permite que o 171-9710 para fornecer padrão de pulverização consistente, qualidade estável em marcha lenta e combustão eficiente em toda a gama de funcionamento das séries de motores 3126, 3126B, 3126E e C7.

Para os fluxos de trabalho de manutenção e diagnóstico, os técnicos são aconselhados a substituir os filtros de combustível dentro do prazo previsto, a drenar regularmente o separador de água, a utilizar diesel limpo, a inspecionar os conectores elétricos,e realizar testes de equilíbrio do cilindroOs sintomas comuns de um injetor 171-9710 falhado incluem arranque difícil, inatividade bruta, fumaça negra ou branca, perda de energia, bater, consumo excessivo de combustível, códigos de falha de incêndio e desaceleração do motor.Os operadores de frotas substituem frequentemente o conjunto completo de seis injetores para restaurar o desempenho equilibrado do motor e reduzir as reparações repetidas.