Injetor de combustível de escavadeira original 294-3002 10R7636 10R6162 Substituição para OEM 345C 345D C11 C13 Diesel novo injetor novo injetor original

O injetor de combustível 294-3002 foi concebido como um substituto direto do OEM calibrado especificamente para a plataforma do motor C13.Este injetor de unidade eletrónica (EUI) suporta injecção controlada eletronicamente a alta pressão para otimizar a eficiência de combustão através do C13, C13 ACERT, industrial, conjunto de geradores, potência marítima e configurações de motores de caminhões em estrada.assegurar a integração perfeita na arquitetura original do sistema de combustível sem modificações.

Construído para confiabilidade industrial e longa vida útil, o conjunto de injetores 294-3002 ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases de escape, mantendo o desempenho constante do motor.É adequado para caminhões pesados, equipamento de construção, tais como escavadeiras, carregadores de rodas, motor classificadores e dozers, bem como equipamento de mineração, caminhões de carga, equipamento de perfuração, conjuntos de geradores a diesel, sistemas de energia de espera,motores de navegação comercialO componente é suportado por uma garantia de 12 meses e fornecido em embalagens industriais de exportação para protegê-lo durante a distribuição global.

A manutenção adequada do injetor 294-3002 inclui o uso de combustível diesel de alta qualidade, a substituição regular dos filtros de combustível, a monitorização das taxas de equilíbrio do injetor, a verificação da pressão do combustível,Realização de diagnósticos ECM, manter a limpeza do sistema de combustível, limpar cuidadosamente o banco do injetor, substituir os componentes de vedação, verificar a limpeza do carril de combustível, de acordo com as especificações do binário OEM,Realização de priming do sistema de combustívelOs indicadores de falha mais comuns incluem dificuldade de arranque do motor, fumo excessivo dos gases de escape, redução da potência do motor,diminuição da economia de combustível, falha de arranque do motor, inatividade bruta, emissões elevadas e códigos de erro de diagnóstico, todos os quais sinalizam a necessidade de inspeção ou substituição do injetor.