Injetor de Combustível Bosch Original 1730888 para OEM, para aplicação em motores diesel pesados, Adequado para Peças Automotivas Originais Novas de Escavadeira e Caminhão

Para equipes de manutenção de frotas, operadores de equipamentos pesados e provedores de serviços de powertrain industrial que buscam substituições de sistemas de combustível compatíveis para plataformas Volvo D12, o injetor diesel mecânico BOSCH 1730888 D12 é uma solução de qualidade OEM projetada com precisão. Fabricado de acordo com rigorosos padrões de engenharia de sistemas de combustível Bosch, este injetor está alinhado com as especificações OE e suporta a compatibilidade cruzada com os números de peça Volvo 20555521, 20440388, 20459183, 8113941 e 8112558. Ele se encaixa em uma ampla gama de variantes de motores Volvo D12, incluindo D12A, D12B, D12C, D12D, TD122 e modelos selecionados de motores industriais e marítimos D12.

Projetado para entrega de combustível de alta precisão, o injetor conta com a tensão da mola calibrada para controlar a pressão de abertura do bico, forçando o diesel através dos orifícios do bico usinados com precisão para uma atomização consistente. Ele mantém um tempo de injeção estável, um padrão de pulverização uniforme e uma medição precisa de combustível em todos os ciclos de operação, otimizando a eficiência da combustão para aumentar a potência, reduzir o consumo de combustível e diminuir as emissões de escape. Sua construção pesada oferece alta resistência à temperatura, baixa taxa de vazamento e desempenho confiável sob condições de trabalho severas, suportando uma vida útil prolongada do motor.

Este injetor versátil é compatível com os caminhões Volvo FH12, FM12 e NH12, bem como com equipamentos pesados de transporte, construção, mineração, geração de energia industrial e equipamentos auxiliares marítimos. Ele está disponível em condições novas e remanufaturadas para atender a diversos orçamentos e requisitos operacionais, e vem com embalagem de exportação industrial para distribuição global B2B, com garantia típica de 12 meses para reduzir o risco de tempo de inatividade não planejado.