оригинальный дизельный топливный инжектор 7C-4175 Common Rail для двигателей 3500A 3508 3512 3516, замена OEM 0R-2925 0R-2924 4P-9075 7E-3383, оригинальный новый инжектор

Разработанный для требовательных условий эксплуатации платформы двигателей серии 3500, дизельный топливный инжектор 7C-4175 обеспечивает точное распыление и стабильность сгорания, необходимые для тяжелой промышленной техники. Изготовленный из закаленной легированной стали и произведенный по стандартам OEM, этот инжектор полностью перекрестно ссылается на 0R-2924, 6I-4356, 7C-0345, OR-2411, 4P-9075, 4P-9076, 4P-9077, 111-3718, 127-8220 и 61-3075, обеспечивая широкую совместимость для двигателей 3512A, 3512B, 3516 и 3508.

Каждый узел проходит заводскую калибровку для обеспечения точной картины распыления топлива, оптимизированной эффективности сгорания, снижения дымности и выбросов, а также улучшения топливной экономичности при постоянной нагрузке. Коррозионностойкая конструкция продлевает срок службы в системах судовых двигателей, горнодобывающей технике, генераторах для нефтегазовой отрасли и строительных энергетических системах. Доступный в новом или восстановленном состоянии с гарантией 12-24 месяца и OEM/экспортной упаковкой, 7C-4175 пользуется доверием на электростанциях Северной Америки, европейских морских флотах, инфраструктурных проектах Азиатско-Тихоокеанского региона, генераторах на Ближнем Востоке, горнодобывающих объектах Африки и сельскохозяйственных предприятиях Латинской Америки.

Рекомендуемые интервалы обслуживания включают проверку топливного фильтра каждые 250 часов, осмотр инжектора каждые 1000 часов, очистку системы каждые 3000 часов и капитальный ремонт каждые 6000 часов. Перед установкой продуйте топливную систему, замените все уплотнения, кольца и прокладки, примените значения крутящего момента OEM и проверьте калибровку. Общие признаки необходимости замены включают затрудненный запуск, чрезмерный дым, потерю мощности, высокий расход топлива и неровный холостой ход.