оригинальный топливный инжектор 150-4453 376-0509 392-0208 392-0214 Запасные части Замена новый инжектор оригинальный новый инжектор

Разработанный специально для 3512B и более широкого семейства двигателей 3500B, этот инжектор 150-4453 обеспечивает стабильное распыление топлива под высоким давлением на карьерных самосвалах, судовых силовых установках, резервных генераторных установках и тяжелом промышленном оборудовании. Он полностью совместим с двигателями 3508B и 3516B, предлагая надежный вариант замены для сервисных мастерских, ремонтных центров и бригад по техническому обслуживанию в полевых условиях, работающих в сложных условиях по всему миру. Инжектор одобрен для использования на моделях оборудования, включая D11N, D11R, серию 777, 776D, 784C, серию 785, 789C, 854G, 992G, 5130B и 5230B.

Эта сборка топливного инжектора, изготовленная в соответствии со спецификациями стандарта OEM, сочетает в себе прецизионно обработанные внутренние компоненты с материалами промышленного класса для обеспечения длительного срока службы, стабильных характеристик сгорания и надежной работы при непрерывной эксплуатации под высокой нагрузкой. Он способствует улучшению топливной экономичности, снижению выбросов дыма и защите критически важных компонентов двигателя, таких как цилиндры, поршни и турбокомпрессоры. Чистые топливные системы, надлежащая фильтрация и правильная установка квалифицированными дизельными техниками необходимы для максимального продления срока службы инжектора и предотвращения преждевременного выхода из строя.

Перед заказом операторы всегда должны проверять серийный номер двигателя, серийный номер оборудования и оригинальный номер детали инжектора, чтобы подтвердить правильность установки. К распространенным номерам OE для этого инжектора относятся 150-4453, CA1504453, 20R-1283, 392-0224, 386-1776, 0R-8619, 162-8809 и 162-8813. Распространенные симптомы, связанные с инжектором, такие как затрудненный запуск, неустойчивый холостой ход, чрезмерный дым, потеря мощности, пропуски зажигания и плохая топливная экономичность, обычно могут быть устранены путем надлежащей замены инжектора с использованием этого компонента, соответствующего оригинальным спецификациям.