inyector de combustible original 222-5967 para motor 3408 3412 3126E 3126B, piezas de excavadora 5110B 2225967 10R-9238 0R-9349 169-7408 174-7527, inyector nuevo original

Diseñado como un componente de precisión crítica para la plataforma de motor diésel V12 de la serie 3412, el inyector de combustible 222-5967 ofrece un rendimiento de grado OEM en entornos industriales, marinos, mineros y de generación de energía exigentes. Este conjunto de tobera de inyección directa es un reemplazo verificado para el OE 222-5967 y se interconecta con los números de referencia cruzada 0R-8682, 10R-0955, 170-5187 y 212-3467, lo que garantiza un ajuste preciso para las configuraciones de motor 3412, 3412B y 3412C utilizadas en grupos electrógenos, unidades de propulsión marina, camiones de acarreo mineros y plantas de energía industrial de alta resistencia.

Fabricado con materiales de aleación de alta resistencia con un acabado resistente a la corrosión, el inyector está diseñado para operación continua de carga pesada y servicio en alta mar. Las características de ingeniería clave incluyen la dosificación de combustible de precisión para una entrega precisa en cada ciclo de combustión, atomización mejorada a través de patrones de pulverización ultrafinos, resistencia a altas temperaturas y componentes internos de desgaste endurecidos que extienden la vida útil. Estas características respaldan una combustión más limpia, emisiones reducidas y una presión de combustible estable bajo ciclos de trabajo de energía principal y de reserva típicos de plataformas de perforación, estaciones de compresión y sistemas de respaldo de emergencia.

El mantenimiento recomendado incluye el reemplazo regular del filtro de combustible, el uso de combustible diésel limpio, la inspección de la presión del combustible, el monitoreo del humo del escape y las pruebas programadas del inyector para prevenir humo negro o blanco, arranque difícil, fallos de encendido, ralentí inestable y reducción de potencia. La instalación requiere la verificación del número OE, orificios de inyector limpios, nuevas arandelas de sellado, especificaciones de torque correctas, purga del sistema de combustible, inspección de fugas y pruebas de rendimiento posteriores a la instalación para garantizar una operación confiable a largo plazo.