original 162-8813 inyector de combustible de ferrocarril común para motor diesel C3500 C3500B Reemplazo para OEM 1628813 10R-7238 10R-8795 245-8272 inyector inyector original nuevo

Diseñado específicamente para el exigente perfil operativo del motor diesel turboalimentado.3512B V12,El inyector de combustible 162-8813 proporciona medición de precisión de combustible y atomización superior a los sistemas de energía industrial en todo el mundo. Referencias cruzadas con el número OEM 1628813 y los números de intercambio 8N7910, 8N7911 y 8N7920,este conjunto de inyectores está fabricado con estrictas especificaciones equivalentes a las del fabricante original y sirve como componente de reemplazo directo para el sistema de inyección de combustible de alta presión de la serie 3500Su construcción de aleación de grado industrial y sus componentes internos de precisión garantizan un rendimiento fiable en funcionamiento continuo.

Construido con materiales resistentes a la corrosión y capacidad de alta temperatura, el inyector 162-8813 resiste a los ambientes hostiles encontrados en propulsión marina marina, unidades de energía de minería,Estaciones de compresión de yacimientos petrolíferos, equipos de perforación y conjuntos de generadores de potencia primaria. La geometría interna de maquinaria de precisión produce patrones óptimos de pulverización para una combustión eficiente, lo que resulta en un menor consumo de combustible,mejora de la potencia del motorLa vida útil prolongada de este inyector lo convierte en una opción rentable para los sistemas de bombeo de tuberías, las instalaciones de bombas de incendios,y maquinaria industrial pesada desplegada en toda América del Norte, Europa, Oriente Medio, Sudeste Asiático, América del Sur y África.

La instalación requiere el apagado del motor, la despresurización del sistema de combustible, la limpieza del orificio del inyector, la instalación de un nuevo sello y el par a las especificaciones OEM seguidas de pruebas de fugas.El mantenimiento recomendado incluye la vigilancia diaria de fugas, inspección semanal del filtro de combustible, ensayos mensuales de rendimiento y verificación anual de calibración para garantizar la fiabilidad a largo plazo del sistema de inyección de combustible 3512B.