Inyector de combustible diésel Common Rail original 386-1769 para excavadora C3500 3508 3512 3516 C3500B 5130B 5230B Piezas de repuesto OEM nuevo inyector original

Diseñado para plataformas diésel de alta resistencia, el inyector de unidad electrónica (EUI) 386-1769 ofrece un rendimiento de entrega de combustible equivalente al OEM para los motores diésel de gran calibre 3512B, 3512B HD, 3512B Marino, 3516B, 3516B Marino, 3516B Industrial y selectas de la serie C175. Referenciado con 10R-7224 y 20R-8063, este inyector se integra directamente en la culata y se comunica sin problemas con la ECM del motor, proporcionando una atomización de combustible precisa y de alta presión para soportar operaciones de potencia principal, potencia de reserva y servicio continuo en mercados globales exigentes.

Fabricado según los estándares ISO 9001, el inyector 386-1769 presenta componentes mecanizados de precisión, piezas internas endurecidas, materiales resistentes a la corrosión y calibración a nivel de OEM. La tecnología avanzada de boquilla combinada con un rendimiento de inyección de alta presión garantiza una dosificación precisa del combustible, una mayor eficiencia de combustión, una mayor potencia del motor, menores emisiones de escape y un menor consumo de combustible. El inyector es totalmente compatible con los sistemas de control electrónico, lo que proporciona un funcionamiento estable del motor y una vida útil prolongada en aplicaciones críticas, como energía de respaldo para centros de datos, remolcadores, buques de carga, buques de apoyo en alta mar, camiones de acarreo, plataformas de perforación, unidades de fracturación y plantas de procesos industriales.

La instalación requiere un entorno limpio, inspección del orificio del inyector de la culata, sellos y juntas tóricas nuevos, especificaciones de par adecuadas, purga del sistema de combustible, verificación de la comunicación de la ECM y calibración del inyector cuando corresponda. Los procedimientos de diagnóstico recomendados incluyen la lectura de códigos de falla de la ECM, pruebas de equilibrio de inyectores, pruebas de presión de combustible, pruebas de corte de cilindros, análisis de calidad del combustible y pruebas de flujo de inyectores para garantizar un rendimiento confiable a largo plazo.