Conjunto de inyector de combustible diésel original 295-1409 2951409 10R-4762 243-4503 387-9429 Inyector de combustible para excavadora con motor C7 Piezas 324D 325D 326D inyector nuevo original

Diseñado como un reemplazo directo del tipo original, el inyector de combustible 295-1409 es una solución de inyector unitario electrónico/HEUI desarrollada para plataformas de motores diésel C7 utilizadas en camiones pesados, vehículos diésel comerciales, motores industriales, equipos de construcción y unidades de energía de generadores. Este conjunto de inyector consolida una amplia gama de referencias cruzadas que incluyen 2951409, 10R-4762, 20R-8058, 222-5962, 238-9808, 241-3239, 243-4503, 328-2584, 387-9429, EX634762, R10R4762 y CA2951409, lo que lo convierte en un SKU eficiente para programas de intercambio reman, canales de mantenimiento de flotas y distribución de repuestos diésel para exportación.

Diseñado para una medición precisa del combustible, una sincronización correcta de la inyección y una atomización fina, el inyector ofrece un comportamiento de combustión estable en condiciones de carga variables. La construcción de servicio pesado admite ciclos de trabajo exigentes típicos del servicio industrial y en carretera, mientras que las opciones de suministro de conjunto completo y las opciones de pruebas profesionales hacen que el producto sea adecuado para reconstructores de motores y distribuidores de repuestos diésel que requieren una calidad constante y verificable. La cobertura de la aplicación C9 está disponible, pero debe confirmarse mediante el número de serie del motor, el número del inyector original y el código de ajuste del inyector antes de la venta.

Los síntomas comunes de reemplazo abordados incluyen arranque difícil, ralentí irregular, humo blanco o negro, pérdida de potencia, fallas de encendido, alto consumo de combustible y dilución del combustible en el aceite del motor. Las prácticas de servicio recomendadas incluyen escaneo de códigos del ECM, pruebas de corte de cilindros, pruebas de equilibrio de inyectores, verificación de la presión del combustible y programación obligatoria del código de ajuste del ECM después de la instalación para garantizar un rendimiento óptimo y confiabilidad a largo plazo.