Inyector de combustible original 10R-1265 392-9046 173-9272 304-3637 232-1175 232-1173 382-0709 para 336E C9.3 Inyector original nuevo
| Número De Modelo: | 232-1175 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Price: | $195-$285 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector de combustible original para 336E C9.3
,Inyector de combustible para motor C9.3 con garantía
,Inyector de combustible 10R-1265 392-9046 de reemplazo
Inyector de combustible original 10R-1265 392-9046 173-9272 304-3637 232-1175 232-1173 382-0709 para 336E C9.3 Inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Remanufacturado / Reemplazo |
Motor aplicable | 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E (se requiere verificación de ajuste C9.3) |
Tipo de inyector | Inyector de combustible diésel de alta resistencia |
Estándar de calidad | Grado de reemplazo OE, especificación industrial de alta resistencia |
Embalaje | Embalaje protector sellado limpio para almacenamiento de repuestos |
Sistema de combustible | Sistema de combustible diésel de inyección directa |
Número OE | 232-1175 |
Marca | . |
Número de cruce / Número universal | 232-1175, CA2321175, 10R-1265, CA10R1265, 20R-0758, CA20R0758, 159-0935, 159-0835, CA1590835, 0R-9420, OR9420, CA0R9420, 174-7527, 174-7526 |
Aplicación de vehículo / equipo | 769D, 771D, 773D, 775D, 69D, D9R, D10R, 988F II, 990 II, 834B, 844, 631E, 633E II, 637E, 651E, 657E, 836, 24H, 5110B, AD40, AD45, AE40, AE40 II |
Tipo de aplicación | Camiones mineros, topadoras, cargadoras, motoniveladoras, compactadoras, camiones articulados subterráneos, construcción, canteras, petróleo y gas, energía industrial |
Diseñado para entornos de combustión diésel de carga pesada, el grupo de inyectores de combustible 232-1175 proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización constante para los motores 3408, 3408C, 3408E, 3412 y 3412E. Este inyector admite canales de suministro remanufacturados y de reemplazo, ofreciendo opciones de devolución de núcleo que satisfacen las necesidades operativas de los talleres de reparación de diésel, remanufacturadores, operadores de flotas y distribuidores de piezas globales. El ajuste para aplicaciones C9.3 debe tratarse como verificación requerida, ya que los datos de referencia cruzada pública no confirman consistentemente la compatibilidad.
El inyector 232-1175 se cruza con números autorizados que incluyen CA2321175, 10R-1265, CA10R1265, 20R-0758, CA20R0758, 159-0935, 159-0835, CA1590835, 0R-9420, OR9420, CA0R9420, 174-7527 y 174-7526. Se implementa ampliamente en camiones mineros, topadoras, cargadoras, motoniveladoras, compactadoras y camiones articulados subterráneos como 769D, 771D, 773D, 775D, D9R, D10R, 988F II, 990 II, 631E, 637E, 657E, 24H, 5110B, AD40, AD45 y AE40 II. Las características clave incluyen durabilidad de alta resistencia, rendimiento de pulverización estable, capacidad de operación a alta temperatura y compatibilidad con múltiples números para un abastecimiento simplificado.
El mantenimiento recomendado incluye control de calidad del combustible, reemplazo de filtros, pruebas de equilibrio de inyectores, verificación del flujo de retorno e inspección del rociado de la boquilla. Antes de la instalación, confirme el número de pieza con el número de serie del motor, limpie el orificio del inyector, reemplace los componentes de sellado y siga los procedimientos de torque oficiales. Las verificaciones posteriores a la instalación deben abordar fugas, fallos de encendido, humo anormal, funcionamiento irregular y códigos de diagnóstico para garantizar una larga vida útil.
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