inyector de combustible diésel original 194-5080 para excavadora C10 C12 3176 3196, inyector de combustible diésel common rail, accesorios de repuestos para automóviles, inyector nuevo original

Diseñado para aplicaciones industriales exigentes, el conjunto de inyector de combustible 194-5080 ofrece una dosificación precisa de combustible y una atomización superior para motores diésel C10. Fabricado con acero aleado de alta resistencia, este inyector es totalmente intercambiable con los números de referencia cruzada 10R0957 y 0R8686, proporcionando una solución de reemplazo confiable para operadores de flotas, proveedores de servicios OEM y profesionales de mantenimiento industrial. Su diseño de inyección de unidad electrónica garantiza una entrega de combustible precisa en la culata, lo que permite una combustión estable y una potencia constante en condiciones de operación de servicio pesado.

Este inyector se adapta a una amplia gama de plataformas con motor C10, incluidos motores industriales, motores de camiones, grupos electrógenos, motores marinos y motores de construcción. Las aplicaciones típicas cubren camiones pesados, excavadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, bulldozers, camiones mineros y sistemas de energía estacionarios utilizados en los sectores de construcción, minería, transporte, marina, generación de energía, agricultura, petróleo y gas, y fabricación industrial. Los beneficios de rendimiento incluyen una mayor potencia del motor, menor consumo de combustible, menores emisiones y una larga vida útil operativa, resolviendo eficazmente problemas de arranque difícil, fallos de encendido del motor, reducción de potencia, humo negro o blanco excesivo, ralentí inestable, golpeteo del motor y problemas de cumplimiento de emisiones.

Para una vida útil óptima, inspeccione los filtros de combustible cada 250 horas, evalúe el sistema de combustible cada 500 horas, pruebe el rendimiento del inyector cada 1000 horas, limpie los inyectores cada 2000 horas y realice una evaluación completa del sistema cada 4000 horas. La instalación requiere una limpieza exhaustiva del sistema de combustible, reemplazo del filtro, aplicación del torque correcto, diagnóstico de la ECM, codificación del inyector si es necesario y pruebas de fugas completas. Respaldado por una garantía de 12 meses.