Inyector de combustible Cummins original al por mayor 3087807 Reemplazo para inyector diésel OEM Compatible con motores N14 QSN14 Equipos SD22 con números de pieza cruzados 3411765 3411766 3411767 3411760 inyector nuevo original

Diseñado para cumplir con los exigentes requisitos de los motores diésel Cummins N14, este inyector de combustible está identificado con el número de equipo original principal 3087807 y ofrece un rendimiento confiable en aplicaciones N14 Celect y N14 Celect Plus. La unidad es completamente intercambiable con los números de referencia cruzada 3411766, 3411767, 3411768, 3803528, 3803529 y 3803530, lo que brinda a los operadores de flotas y centros de servicio una opción de reemplazo confiable respaldada por una verificación clara del número de pieza.
Este inyector presenta una boquilla mecanizada de precisión para una atomización precisa del combustible y una calibración según especificaciones OEM para mantener un rendimiento estable de la presión del combustible. Los componentes internos de alta resistencia y la construcción resistente a la corrosión brindan durabilidad de grado industrial, mientras que el diseño de reemplazo directo admite una instalación sencilla sin modificaciones. Es adecuado para las clasificaciones N14-330E, N14-370E, N14-410E, N14-435E, N14-460E y N14-500E, cubriendo camiones de servicio pesado como Kenworth, Peterbilt, Freightliner, International, Volvo y Mack, así como plataformas industriales, de construcción, minería, generación de energía y marinas.
Para una vida útil óptima, utilice combustible diésel de alta calidad, reemplace los filtros de combustible regularmente, evite el combustible contaminado, controle los niveles de humo del escape y verifique la presión del combustible periódicamente. El diagnóstico debe incluir pruebas de equilibrio de inyectores, comprobaciones de presión del riel de combustible, inspección del patrón de pulverización de la boquilla, pruebas de contribución de cilindros y verificación de códigos de falla del ECM para garantizar un funcionamiento constante del motor.