Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail original Cummins 0986435905 Reemplazo para inyector de combustible OEM Apto para motores QSK19 QSK38 QSK50 QSK60 para orugas PNs 2881089 2882078 4964170 inyector nuevo original

Obtenido para aplicaciones exigentes de alta resistencia, este inyector de combustible lleva la referencia OE principal 0986435905 y está diseñado como un reemplazo directo para la serie Cummins QSK19, una familia de motores diésel de seis cilindros en línea de 19 litros ampliamente utilizada en configuraciones de potencia industrial y G-Drive. La amplia cobertura de números de cruce que abarca 2881087, 2881087NX, 2881087PX, 2881087RX, F00BJ00010, F00BJ00011, F00BJ60100 y Y431K55586 simplifica la identificación de piezas para distribuidores y equipos de servicio.
Construido para aplicaciones de Sistema Common Rail Modular (MCRS), el inyector ofrece una dosificación precisa de combustible, capacidad de inyección de alta presión y atomización estable, al tiempo que mantiene la compatibilidad con el sistema de control electrónico integrado. El rendimiento de flujo probado y la durabilidad de alta resistencia respaldan la recuperación de potencia del motor, la economía de combustible y los objetivos de emisiones, lo que lo convierte en una solución amigable para talleres de reparación para grupos electrógenos, equipos de minería, motores marinos, unidades de potencia de yacimientos petrolíferos y aplicaciones ferroviarias.
Ideal para empresas de servicio de generadores, talleres de mantenimiento de minería, astilleros de reparación marina, centros de servicio diésel, remanufacturadores de motores, operadores de flotas y distribuidores globales de piezas diésel, este componente se envía en embalaje sellado y apto para exportación con datos de producto amigables para catálogos B2B. Mantenga el diésel limpio, reemplace los filtros de combustible, drene los separadores de agua y evite la contaminación del sistema de alta presión; después de la instalación, controle el color del humo, el consumo de aceite, la presión del combustible, la dilución del aceite y la respuesta del motor para confirmar un funcionamiento óptimo.